Hvilken type motor ?

[LN-EAA]

Bygger et sjøfly med to motorer. Skal være el-drift selvsagt. Jeg vil gjøre dette så billig som mulig, og gidder ikke betale 1000 spenn for en motor. Tenker derfor på å kjøre god gammeldags børstemotor(400), med NiMh batterier.... er dette lurt ? Vingespenn rundt 1 meter, og vekt ca. 1-1,5 kg tror jeg. Propell rundt 8X5(har mest lyst på trebladers....)... Dette blir en enkel og billig løsning, men er det noe tess ? Innspill mottas med takk ! Byggebloggen kan leses i avsnittet for byggeblogger. Søk etter Luna Seaplane...

p.s.: Skriv det på en måte som gjør at selv JEG kan forstå det...

[spewster]

Hei,

På Hobbycity.com finner du BILLIGE børsteløse motorer og tilbehør som gjør at du kommer langt under 1000,-

Leveringstid ca 6-10 dager med billigste leveringsmåte.

Har selv en TowerPro 2409-18 som jeg bruker i min Wilga 2000 og er meget fornøyd med tanke på at den kostet $19.90 med 25A ESC og propell.

Hvilken type motor som passer for ditt oppsett kan jeg alt for lite om, men du finner garantert en motor som passer.

[jop002]

sjekk også www.unitedhobbies.com

[joo]

To standard 400-motorer veier tilsammen 150 gram. Generelt spec er max 48Watt inn til motoren. To motorer kan da ta i mot ca 100 Watt som maksimalt anbefalt. Virkningsgrad er rund 55% på motorene, så du ender opp med... nettopp 55 Watt guffe på propellene. Dette er i følge tommelfingerreglen knapt med effekt for å fly en trainer på ett kilo.
Et lite NiMH-batteri til motorene veier omtrent 130 gram. Motorene og batteriet veier med andre ord 280 gram. Ikke mye i en 3-kilos modell, men mye for en sak som skal veie et kilo totalt.
Sannsynligvis vil flyet ta av, og kanskje du klarer å vinne litt høyde før batteriet er tomt.

Pluss; billig!
Minus; bortkasta...

Alternativet: børsteløse gadgets og LiPo.
Hvis du kommer opp i ei totalvekt på 1,5 kilo vil jeg anbefale at du putter inn 300 Watt totalt til børsteløse motorer. Hver motor bør jobbe effektivt på 150 Watt, er ikke det naturlig? To (AXI)-motorer som gjør jobben veier knapt 100 gram tilsammen. Et passende LiPo veier ca. 130 gram. Samme som NiMH-saken, men her snakker vi om å levere mer enn 4 ganger så mye effekt

Du sparer 50 gram, men får over fire ganger så mye effekt.

Kjøper du billig-merker får du to motorer og ett batteri for 250-300 kroner. Men da mangler fremdeles regulatorene...

Pluss; funker som fy.
Minus; du vil aldri ta til takke med noe undermotorisert igjen. Du har blitt en Watt-junkie

[vojo]

hobbycity

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=179&ParentCat=192

Disse motorene og regulatorene er knall gode!! Og knall billige! Kan anbefales på det sterkeste Kjøp også batterier her. Disse er også knall gode. Jeg bruker de Long max batteriene med stort hell Det eneste du kankje må bytte er propellene som følger med, da disse kan være litt ubalanserte.

[arntum]

Heisan.

Slenger meg på med et spørsmål.
Har bestilt en HVP Catalina PBY-6A hos Griffin. Hadde tenkt å bruke mine to Axi 2212-20 motorer i denne modellen. Ser ut til at Catalina'en veier 1400 gram.
Vil disse motorene være ok og gi krefter nok??

Arnfin

[arvid]

arntum. Litt ot, men kan du lage en egen byggelogg på den catalina når du begynner? sjøfly er min nest største lidenskap
hvor mye kosta den modellen?

[spewster]

sjekk også www.unitedhobbies.com

Unitedhobbies er hobbycity De har byttet navn..

[joo]

Har bestilt en HVP Catalina PBY-6A hos Griffin. Hadde tenkt å bruke mine to Axi 2212-20 motorer i denne modellen. Ser ut til at Catalina'en veier 1400 gram.
Vil disse motorene være ok og gi krefter nok??

Arnfin

Ja.
Med 3S LiPo, 8x4 APC-E så blir det perfekt. Batteriet må klare drøyt 30A kontinuerlig... Regner med du bruker bare ett batteri.

[arntum]

Ja.
Med 3S LiPo, 8x4 APC-E så blir det perfekt. Batteriet må klare drøyt 30A kontinuerlig... Regner med du bruker bare ett batteri.

Supert! Jeg har propeller med aktuelle specs. Kommer til å bruke 1 stk 3 cellers LiPo 2500 mAh. Bruker 2 stk Hyperion 30 A fartsregulatorer.
Så nå er det bare å vente på modellen. Ken hadde den ikke inne da jeg bestilte, og det tar en del tid før den er på plass fra Tsjekkia.

Arnfin

[LN-EAA]

Pluss; funker som fy.
Minus; du vil aldri ta til takke med noe undermotorisert igjen. Du har blitt en Watt-junkie

HEHE ! Den satt

[LN-EAA]

Takk Takk

Takk for alle svar folkens

Fikk mye godt ut av det, men lurer ennå på en ting: hva med å bruke NiMh batterier på børsteløse motorer ? Noen ulemper / fordeler ?

[joo]

men lurer ennå på en ting: hva med å bruke NiMh batterier på børsteløse motorer ? Noen ulemper / fordeler ?

Eneste lille ulempen er vekt-økning. Fordelene er at det er trygg teknologi og det er lettere å sette sammen en pakke med ideell spenning. Ikke like store sjanser for å ødelegge sakene med overlading eller å gå for lavt i spenning sammenlignet med LiPoer. NiMH foretrekkes ennå av mange.
Men på små modeller er vektbesparelsen ved å velge LiPo kanskje det som gjør modellen skikkelig velflygende?
A123 har jeg ikke prøvd selv, men det virker som en bra teknologi. Jeg venter bare på at det kommer celler med loddetabs på... Hvis jeg ikke blir utålmodig nok til å begynne å lodde ende-ende.