Elektrisk convertering 50cc katanaS

[jeeeeeeright]

Du har helt rett på alle punkter her. Mye masse, mye krefter og lite feste...

Har sett at motoren bare vrir seg rett av firewall under testkjøring (heldigvis ikke mitt fly), så sørg for gode fester!

En annen ting (som kan være kritisk) er at hvis du flyr veldig sakte og gir brått full gass (f.eks ved en stall som du vil ut av) vil selv et stort fly rolle mellom en kvart og en halv omdreining pga moment fra propell og motor.

[arhennie]

Har sett at motoren bare vrir seg rett av firewall under testkjøring (heldigvis ikke mitt fly), så sørg for gode fester!

He-he, det er heftig.
Men det er og en av grunnene til at jeg heller veldig til den største av de jeg linket til, selv om den er tung og litt mer kostbar. Den ser ut til å ha veldig god festeanordning mot firewall kontra den litt mindre varianten. Den ser og ut til å ha et veldig solid propellfeste av samme type som sitter på bensinmotorene.

7000W skulle gi tilnærmet samme power til vekt forhold som på min PA Extra MX.
Hadde ikke gjort noe det

Får se om det dukker opp fornuftige tilbakemeldinger på disse etterhvert. Foreløpig er det stort sett kun tilbakemeldinger på storebroren, og da av typen "jeg vil og ha en" etc.

[arhennie]

da har jeg handlet litt, måtte nesten bare gi dette et forsøk syntes jeg

TGY AerodriveXp 160 SK Series 63-64 230Kv / 3150W
100 amp esc. var desverre utsolgt der for 150A
og en neve powerHD servoer.

Det blir helt sikkert bra. Du fortsetter vel her da så vi kan følge med på prosessen.
Så skal jeg slutte å ødelegge tråden din

[BjornA]

Kan legge ut bilder og litt under byggingen. litt usikker på om jeg skal ta dette som et vinterprosjekt, eller om jeg skal prøve å få en i lufta før snøen kommer. hehe, blir vel litt utifra hvor mye klunder konverteringen blir kan jeg tenke meg.
skal knekke i gang så fort utstyr kommer fra kina. Imens så er det fritt fram å diskutere strømfly i nevnte størrelse