Depron fly med litt større motor

[rfauske]

Hei,

Begynner å ha en deler liggende og har akkurat laget meg innendørs depron modell så synes det virker fristende å lage noe litt større og kraftigere.

Så jeg tenkte noe alla Yak 54, rundt 1m i vingespenn og med kroppen bygget på noe alla dette viset:

http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=11047498&postcount=215

Og med vingene laget av 3 lag 6mm depron avrundet i front og spisset bak og kjernen avstivet med ett par stående karbonlister.

Tenkte da å dytte inni en 3500kv heli motor (fra en trex 450) og en 30-40A esc og en 2200mAh 3S pakke. (alt ting jeg har liggende, derfor lyst til å lage bare for morro)

Tror dere noe slikt vil kunne fly på skapelig vis ? eller blir det bare teit

[Trulsen]

Du må nok ha en motor med litt lavere KV. Jeg har akkurat bygd en depron Edge med VS 110 cm. Brukte HXT900 servoer, 40A regulator og 3s2200 pakke. Men jeg brukte en motor på 1000 KV og 400 watt..

Om jeg skulle bygd dette flyet en gang til ville jeg doblet depronplatene slik at det ble en mye kraftigere konstruksjon og litt mindre motor og batteri.

Her er forøvrig link til min modell: http://www.modellflynytt.no/showthread.php?t=27643
Den fløy veldig veldig fint, men er veldig tung så tåler ikke så mye da vingene får en veldig v-form. Men om du dobler de vil det nok funke bedre

[rfauske]

Ang kv går det ikke å kompensere med litt mindre prop el.l., hadde håpt å gjenbruke mest mulig (har igrunnen null peiling på fly siden jeg har bare en indoor sak jeg har brukt ett par uker) Men er jo ikke noe stress å dytte inn en mindre en også er bare å bestille

I teorien blir vekten rundt 600g om jeg har hoderegnet rett, da med ca. 4-500W motor.

Ang vinger så tenkte jeg 3 plater i sandwitch slik
=========depron=========
===|================|===
=========depron=========

| = karbon lister

Annen sak er jo korleis det hadde vært å legge en eller annen form for coating (glassfiber, karbion el.l. og epoxy) rundt vinger og kropp for å få det til å tåle litt mer enn ingenting.

Er slike fly mulig å kjøre i lav fart eller blir det for tungt ? tenker i forhold til landing og take off siden jeg er veldig uerfaren...

[Sniper]

Har ikke noen svar, men satt tilfeldigvis på youtube og så på denne

[Kyrre]

Du må nok bare glemme den motoren, den har altfor høy KV verdi til å dra en stor nok propell. Kanskje den klarer en 6'', mest sannsynlig en 5'', men du bær ha minst 10'' på et slikt fly hvis du skal fly sakte og drive med akroatikk. Litt enkelt forklart så vil du ha en så liten propell som mulig når du vil fly fort, og så stor som mulig når du vil fly sakte og akrobatisk. Eneste måten å få brukt den på er med en girboks, men da kan du like gjerne kjøpe deg en ny motor. Hvis du derimot bygger noe som denne, da kan du fint bruke den, skjønt akkurat denne vingen bør vel forstørres noe ellers blir nok oppsettet ditt litt for tungt.

[Ofly61]

Ang kv går det ikke å kompensere med litt mindre prop el.l.,
hadde håpt å gjenbruke mest mulig
.
.
.

Jeg ville testet start med liten propell og prøvekjørt i benk.
Så ville jeg gradvis satt på større prop. og sett hva som er mulig
å bruke motoren til ...

Odd H.

[peppern75]

Motor med KV på 3500 bruker jeg i mine raske fly som gjør rundt 200 km/t, da med en 5x5 eller mindre propell. Setter du på større prop så ender du bare opp med masse røyk.

[Heliman]

Mulig du kan bruke noe sånt som dette

http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?name=6-7-1-planetary-gearbox-for-400-class-motors&code=MAX67-400

Jeg aner ikke om akkurat denne passer, den burde nok vært mer rundt 4:1.
Men det finnes sikkert andre og kansje billigere alternativer også..

Kansje denne :http://elefun.no/p/prod.aspx?v=3151

[Trulsen]

Mulig du kan bruke noe sånt som dette

http://www.hyperflight.co.uk/products.asp?name=6-7-1-planetary-gearbox-for-400-class-motors&code=MAX67-400

Jeg aner ikke om akkurat denne passer, den burde nok vært mer rundt 4:1.
Men det finnes sikkert andre og kansje billigere alternativer også..

Kansje denne :http://elefun.no/p/prod.aspx?v=3151

Klarer ikke helt se poenget jeg da, når du får en ny motor som du slipper girboks på til under 50 pund iallefall.


rfauske: Hobbycity har billige motorer til deg!

[Heliman]

Klarer ikke helt se poenget jeg da, når du får en ny motor som du slipper girboks på til under 50 pund iallefall.


rfauske: Hobbycity har billige motorer til deg!

Enig med deg der.
Poenget var å vise hvordan du kan gire ned en motor med for høy kv, den blir ihvertfall garantert ødelagt om du setter på en for stor propell...

[rfauske]

Jepp, girboks blir bare vas siden det koster penger og blir enda mer deler jeg kan(og vil) ødelegge

Men takk for svarene her

Driver og tenker litt på å bygge big nasty ( http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=404993 ) Muligens med litt større areal på vingene og kroppen siden jeg vil ha plass til en 2200mAh pakke.

http://hobbyking.com/hobbyking/store...dProduct=14403
Samt bruke 12x6 el.l.

Noen som har trua på noe slikt, og blir det bedre å heller gå litt ned på motor størrelse og heller spare litt vekt på den måten ?

[Biplan]

Veldig interessant tema.

Jeg har nettopp startet med noe jeg har tenkt på lenge. En delta, eller flygende vinge. Broderen har et trebyggesett til Manta fra Schlüter liggende og jeg har skåret ut delene i depron. Så oppdaget jeg at depron "mangler" en egenskap som balsa har: fiberretning. En vingeprofil av depron kan bøyes i alle 3 retninger/plan, mens balsa er helt stivt når man forsøker å bøye langs fiberretningen. Eureka! Så det er derfor kroppen på enkle depronfly har et tverrsnitt som et "+"-tegn! Jeg trodde at det var en lur idé for å spare materiale og vekt.

[Biplan]

Motor med KV på 3500 bruker jeg i mine raske fly som gjør rundt 200 km/t, da med en 5x5 eller mindre propell. Setter du på større prop så ender du bare opp med masse røyk.

Kan man ikke gå ned til 2S, 7,4V for å holde effekten og turtallet nede? Jeg er ganske fersk på elektro selv....

[peppern75]

Du kan gå ned til 2S og kanskje bruke så stor som 7x4 propell på den motoren med 3500KV