børsteløs til en kyosho t33

[tyor]

Har bestemt meg for å kjøpe en kyosho t33 av en kamerat. men tenker på å sette inn en børsteløs i stedet for den orginale men bruke den vifta som følger med. i følge masse tråder på bla. rc-groups så bruker de mega ac 16/15/3 i denne. ville det da virke med en slik Siden finnes ikke

Da jeg synes mega motoren er litt dyr og heller ikke vet om det er noen i norge som selger den

[Olavjoergensen]

Hei.

Thorbjørn å Kåre selger MEGA motorer. Rc-seilfly.no - Modellflysport.
Skikkelig hyggelig han Thorbjørn. Og de gutta har skikkelig peiling på elektro. Tror de har drevet med elektro i 25 år omtrent. Og de har også drevet masse med konkurranser, både med elektro seilfly og vanlige seilfly så de vet hva de snakker om hvis du lurer på noe om elektro.

Mvh OJ

[tyor]

ok takker for tipset. men det jeg egentilig tenkte var å prøve å finne ett billigere alternativ. for mega motorene er jo ganske dyre. skal sende en mail til Thorbjørn og høre

[Olavjoergensen]

Hei.

Tror en motor i den stilen ligger på rundt 700 kr. Men er ikke helt sikker. Har hatt en mega motor til en vifte i en elektro F-18 på 74 cm vingespenn. Den kostet under 700 kr husker jeg. Har solgt motoren så får ikke sjekket akkurat hva den heter

Mvh OJ

[tyor]

ja det var det jeg fant ut at var omtrent prisen også. men den hyperion motoren jeg linket til har samme rpm/v omtrent og trekker/tåler samme ampere og koster 425kr derfor jeg tenkte den kanskje kunne brukes.

[Roy Jimmy]

Mega 16/15/2 Vil virke bra,vis ampeer trekket er kritisk så vil den nok fly fint med en Mega 16/15/3 også som du allerede har funnet ut via diverse forum.
El flight Dannmark forhandler også Mega til grei nok pris.

Du kan selfølgelig prøve den andre motoren,,,,,,,,,,,,,men vis den blir forsvak og ikke kan brukes så ble det kansje litt dyrt å spare de pengene.!
Fortell om erfaringene dine da.
Alltid greit med tilbake meldinger på "gadget" som er blitt prøvd ut.

[tyor]

fikk svar fra Thorbjørn at en mega ac 16/25/3 koster 750kr noe jeg synes blir alt for dyrt til dette flyet. skal se hv annet jeg prøver og legge ut her hvilke erfaringer jeg gjør

[tyor]

Har nå fått tak i vifte og motor så nå blir det bygging. Har kjøpt disse
http://rcnet.no/b2b/product_info.php...roducts_id=745
http://rcnet.no/b2b/product_info.php...roducts_id=744
Har tenkt å kjøre den på 4s lipo. Har en hyperion titan 50 som eg har tenkt å bruke som regulator. Skal den programeres på noen spesiell måte for en slik motot med høy KV?

[tomr]

Du burde kanskje vurdere byttin av vifta også.. Gjorde den jobben du nå ska gjøre i en kyosho F-16.. funket som juling ei lita stund.. så smalt det og vifte bladene kom ut av flyet... men kanskje kvaliteten er bedre i dag.. dette var for ett par år siden..
Vil gjerne høre åssen det går med prosjektet ditt etterhvert..

[jijohans]

Esprit Tech/Model 1.321.428.3066 har mega motorer og... Dette er dessidert den beste web shoppen jeg har handlet med..

[tyor]

har jo kjøpt ny vifte og motor Det jeg lurte på nå var ang. programmering av regulatoren for den type motor med høy KV

[william123]

Mener å huske at regulatoren burde programmeres til "low timing" for å få mest ut av motoren.

[tyor]

Takker da skal jeg prøve det. Har montert sammen motor og vifte og så vidt prøvekjørt. For en lyd og turtall turte ikke gi mere en 1/2 gass da jeg ikke har montert den i noe fly enda. så eg bare holdt viftehuset i handa. Men den virket til å dra bra. Vet ikke helt hva den vil gi på 4s som eg skal bruke den på. Men den er oppgitt til 1100w maks på 6S

[tyor]

Nå har´n fløyet . Har ikke flydd med orginal motor/vifte så jeg kan ikke gi noen direkte sammenligning. Men har sett andre fløyet med den og det virket som denne var merkbart lettere å få i gang i vertfall. Var ikke noe problem å cruse rundt på 1/3 trottle. Det som overrasket meg var hvor lett flydd den var. fløy snor rett og dit du peker den. Kunne ta store fine looper Men frister å få tak i ett 5S batteri å prøve. Det 4s batteriet jeg har er wanma 4000mah. Og er litt i tyngste laget. måtte legge det langt bak i rommet der det skulle ligge for å ballansere.