Varm motor (mega 400)

[Propepperell]

Hei dere.
"Konverterte" min Wild beast i dag (knakk så klart giret til orginalmotoren) til børsteløst. Satte i en MEGA børsteløs outrunner og en 10x4,7 jeg hadde liggende. Alt så helt fint ut og jeg "prøvekjørde" litt mens jeg holdt i flyet. Med 2S trakk den ca 7A og med 3S ca 10, alt i orden, ikke sant?
Oppdaget etter 1-2 minutter på 1/2 - full trottel att motoren var varm - skikkelig varm. Ikke sånn att jeg ble forbrennt av å ta i den men ikke langt unna.

HVORFOR ER DET SLIK?

Kan ikke huske at motoren ble så varm (med samme prop og batteri).
Som altid ydmykt takksam for svar.

Peppe

[galmania]

Pleir alltid å bli sånn når man holder det. Gjorde det samme med formosan med nippy black 1812/100, holdt den og kjørte på halv gass i et par minutter og motoren og batteriet ble ganske varmt. Men når jeg flyr i 20 minutter på full pupp nesten hele tiden, da blir de ikke lunkne engang.

[Vingemutteren]

Ikke så rart, når du måler strømtrekk statisk til ca 7 / 10A. Så blir dette mindre med flyet opp i lufta, samt at kjølingen da blir bedre.

[joo]

TIl info: noen leverandører anbefaler at man ikke kjører el-motorer statisk mer enn 5-10 sekunder... Kommer av lite kjøling.

[Propepperell]

Takk, noe god råd.
Kan like vel ikke huske at det vært slik tidligere (har jo gjort dette før).
Men jeg ble i hvert fall roligere nå. Skal teste i morra.

Peppe

[Propepperell]

Ja da. Ikke noe problem med temperaturen når jeg fløy i dag!
Takk for hjelp.

[joo]

Så det stemmer at man skal begrense den statiske kjøringa på full gass i stua, ikke sant