If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
Begrepet "sratchbygging" er snart urgamelt og i "vår" sammenheng
har dette ALLTID blitt forbundet med og bygge objektet, det være
seg fly eller båt, etter tegning. Det har ALDRI vært spørsmål om HVEM
som har forarbeidet denne tegningen... Man forarbeider delene selv
osv...
- Og har du gjort allt selv... Også tegningen, er det "selvkonstruksjon".
Det gjeveste og høyeste begrepet i vår modellflyverden!
Bygging av objekter fra byggesett er og forblir "byggesettbygging"...
Det er min forståelse av begrepene også.
Når jeg har satt "scratch" foran "British WWI Fighter" (som ikke er modell av ett spesiellt fly) i signaturen min er det fordi jeg har forstørret (manuellt) en tegning som var trykt i A4-format i en modellflyblad og gjort noen små forandinger slik at den ligner litt mer på min favoritt.
Tom Roy (57), Vingtor RC Klubb, Asker Modell Klubb, Flystua
Begynte med R/C i 1973, kun elektro fra 2007, flyr alt fra trainere til innendørs akro og halvskala fra WW I og nyere
-Planter din egen balsatre-skog
-Hugger skogen selv
-Fløter trærne selv til ditt eget sagbruk.
-Kapper opp tømmeret selv til balsaflak.
-Lager ditt eget lim.
-Lager din egen blyant.
-Blander dine egne farger.
-Lager dine egne "paint-masks"
-Lager et aluminiumsverk
-Lager et jernverk
-Graver ut råstoff til alu og jern
-Lager alu og jern
-Dreier og mekker understell
-Dreier og mekker motor
-Lager mottakeren
-Måler flyet opp selv og tegner treplanskissen selv
-Skjærer delene selv ut av balsaen
-Limer sammen allt selv
-Pusser selv.
-Maler allt selv
Har jeg glemt noe?
Ja,man må vel lage radioutstyret også?
Stig-Arne Isaksen
Skymaster 1/6 F-16 m/Behotec JB220
Phoenix model 1/5 P-51D Mustang m/DLE 61
Freewing A-10 Thunderbolt II 80mm edf
He he! Ja, det finnes ingen grenser for hvor langt man kan gå.
Jeg tror jeg vil gjenta Jamies tips; Belair.
Der kan man handle short-kits. Men man må/bør sjekke om man får tak i cowling og canopy, og retracts.
Hvis man ikke skal plante balsaskogen, mener jeg.
Jerry Bates lager noen av de fineste tegninger jeg har sett.
Seriøs, det å bygge en WW1 ac. som scratch kan anbefales. Selvom du kun har en 3 plan skisse er konstruksjon veldig basic. det er en boks konstruksjon av kroppen og ving(ene) kan stort sett bygges rundt en clarc-Y profil. Husk det var sykkelreperatører og møbelsnekkere som bygde de fantastiske flyene til "den røde baron".
WW1 har en nesten uendelig valg av modeller som kan bygges, så glem den røde baron og sopwit camel.
En Gotha bomber.( !! ) Han bare bygde oppå noen windsock tegninger. Svær sak.
Så det spørs jo bare hvor mye jobb man vil ha.Mange lurer på når jeg blir ferdig med et fly, hvor lang tid jeg har brukt.....Jeg prøver å forklare at tid ikke er et problem; Det er jo en hobby!
Ellers så er jo dette kit's fra WWI som slettes ikke er å forakte;
Så det spørs jo bare hvor mye jobb man vil ha.Mange lurer på når jeg blir ferdig med et fly, hvor lang tid jeg har brukt.....Jeg prøver å forklare at tid ikke er et problem; Det er jo en hobby!
Den der låter kjent du...... Masse folk som ikke skjønner at byggingen i seg selv er en hobby
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Tweet
Comment