Noen som har fly med slike aluminium ringer på understellet for å feste dekselet til oleg. Skruene er jo alt lange og så ligger det muttere med i posen. Har jeg misforstått eller må man kutte skruene for å få dette til?
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Phoenix Mustang P51D 50cc
Collapse
X
-
Pilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
Phoenix Mustang P51D m DLE-55
Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
Multiplex Minimag
Multiplex Razzor
Multiplex Rockstar
Multiplex Shark
Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
Multiplex Profi TX 16
Byggeblogger:
http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?
-
Originally posted by arne.lyngstad@online.no View PostNoen som har fly med slike aluminium ringer på understellet for å feste dekselet til oleg. Skruene er jo alt lange og så ligger det muttere med i posen. Har jeg misforstått eller må man kutte skruene for å få dette til?Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
Comment
-
Locktite på ALLE skruer er nok lurt. Mange skruer på mitt understell var kun skrudd sånn passe sammen.Pilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
Phoenix Mustang P51D m DLE-55
Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
Multiplex Minimag
Multiplex Razzor
Multiplex Rockstar
Multiplex Shark
Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
Multiplex Profi TX 16
Byggeblogger:
http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?
Comment
-
Originally posted by arne.lyngstad@online.no View PostLocktite på ALLE skruer er nok lurt. Mange skruer på mitt understell var kun skrudd sånn passe sammen.
Legg gjerne ut bilder og tips fra monteringen din i denne tråden !Last edited by ole.foll; 21-09-12, 17:33.Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
Comment
-
Denne vil jeg tro er bra nok PTFE-fett - Biltema
Har en byggeblogg her for dem som vil se Arne Lyngstad
Vingeposene fra RCpro.no kosta litt over 500,- varmereflekterende materiale, rommer vinger, høyderor ogvingerør, meget bra så langtPilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
Phoenix Mustang P51D m DLE-55
Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
Multiplex Minimag
Multiplex Razzor
Multiplex Rockstar
Multiplex Shark
Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
Multiplex Profi TX 16
Byggeblogger:
http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?
Comment
-
Har nå gått over understellet med locktite på alle skruer. Det trengtes for å si det pent. Skruene satt knapt fast, men nå er det i tipp topp shape. btw hva slags kompressor trenger jeg til å pumpe opp lufttankene? Noen anbefalinger?Last edited by ole.foll; 22-09-12, 21:49.Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
Comment
-
Originally posted by anders e View PostKjøpte bare en robartpumpe jeg. Tar ikke akkurat lang tid å pumpe opp.Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
Comment
-
Re: Phoenix Mustang P51D 50cc
Biltema har en til 299,- som fungerer bra. Bare å kutte ned lengden på strømkabel og kjøre 3s lipo...
Mvh
Alf____________________________
Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no
Comment
-
Originally posted by affa View PostBiltema har en til 299,- som fungerer bra. Bare å kutte ned lengden på strømkabel og kjøre 3s lipo...
Mvh
Alf- Carf Ultra Lightning m/ATJ220SV (skal i ATJ250 når den er klar for levering)
- Skymaster Hawk m/ATJ220SV
- Krill Avanti S m/ATJ220SV
- Eurofighter m/Behotec 180 Gold
Comment
-
Originally posted by Morten View PostDet er helt sikkert denne pumpen du mener den bruker vi på turbinmodellene våre og den er enkel å tilpasse litt bedre til vårt formål, dette er noe av det beste jeg har vært bort i innen pumper og det er noe helt annet enn de gamle sorte i plast, denne kan anbefales !
Originally posted by arne.lyngstad@online.no View PostNoen som har fly med slike aluminium ringer på understellet for å feste dekselet til oleg. Skruene er jo alt lange og så ligger det muttere med i posen. Har jeg misforstått eller må man kutte skruene for å få dette til?Last edited by ole.foll; 23-09-12, 15:58.Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
Comment
-
Satt på vingetanker, tilpasset litt hjulluker og prøvemontert motor ikveld. Til vingetankene var det ferdig islagsmuttere i vingene, bare å skjære ut hullene i oracovern. Skruene passet perfekt uten noe modifikasjoner. Kan det bli enklere?? Jeg har også prøvemontert motor med orginale 60mm standoffs, men de ble for lange. Har funnet ut at 50mm standoffs gir 1mm klaring, mao perfekt=) Er det noen som har 50mm ø5mm standoffs tilsalgs så bare si ifra=)Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
Comment
-
Ser i anmeldelsen til Rolv at han skriver "På denne modellen ble som sagt en DLE55 ble montert. Kanskje en overmotorisert potent kraftplugg, men det står 40-55cc i manualen..så da så. Den passer eksakt inn med de orginale standoff til DLE der produsenten allerede hadde som sagt boret hull i firewall." Er det noe som er forandret fra den gang siden din motor av samme type ikke passer perfekt lenger Ole?
Angående låse mutterne til hjulkåpene så prøvde jeg og i starten å legge dem mellom slik Ole beskriver, på mitt fly ble det altfor stor åpning mellom vinge og hjulkåpe. De passer og lukker helt uten noe i mellom men da blir som tidligere sagt skruene for lange og må kuttes.Pilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
Phoenix Mustang P51D m DLE-55
Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
Multiplex Minimag
Multiplex Razzor
Multiplex Rockstar
Multiplex Shark
Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
Multiplex Profi TX 16
Byggeblogger:
http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?
Comment
-
Originally posted by arne.lyngstad@online.no View PostEr det noe som er forandret fra den gang siden din motor av samme type ikke passer perfekt lenger Ole?
.Last edited by ole.foll; 24-09-12, 16:19.Ole Kr Follstad
BVM T33 Thunderbird, Jetcat 80se med kerostart
PilotRc Sbach 342 40%, DA170, Proflow canistere
EF Extra 300 60"
EF Extra 300 104" Eme120
GB Yak 55 2,2m, Dle55RA
ESM Bearcat, NGH 38cc
Phoenix p51D Mustang, Dle55
Phoenix K8b, 1:2,5 6m
Hangar 9 Piper cub 1\4
Ask 21 1:3 5,7m helkompositt
Comment
Comment