Jeg ville oxo foret på slik at vingen ligger nedtil annlegget der islagsmutrenne er, ca 20mm. Jeg liker jo å dra til litt når jeg monterer vingen å ligger ikkje vingen nedtil da så risikerer man å dra dem igjenom.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Top Flite P-47D Thunderbolt 1:5
Collapse
X
-
Sikker på at det lurt ?
Vi hadde en utelanding på WBW som hvor akkurat en slik P47 var involvert.
Årsak til utelandingen: Litt for lav low-pass i høy fart med påfølgende bounce off, og flyet trengte ca 150 meter før det seilet ned i åkeren. På grunn av at gresset i åkeren var bare 5-10 cm høyt ble møtet med moder jord litt hardt. Høyre vingetupp vingetuppen tok bakken da flyet "gikk ned".
Vingeboltene i nylon gjorde jobben sin og ble revet av. i tillegg sprakk cowlingen og skadet noe balsa under fueltanken. Propellen var med unntak av litt skitt uskadet.
Det var det hele.
Dersom vingen hadde vært festet med stålbolter tør jeg påstå at skadeomfanget hadde blitt større.__________________________________________________ ___
Jørn Kaasbøll
Scale Warbirds of Norway
Comment
-
Da har jeg skiftet på min til 6mm stålskruer og nye islagssmuttere, men jeg fylte ikke opp tomrommet opp til vingen så noe her kan gi etter ved stor belastning. Lurt eller ikke lurt..tja med fly så må man altid prioritere. Når jeg vet at en annen "noe" overmotorisert P47 rett og slett mistet vingen i lufta så var valget enkelt for meg i hvert fall. Thank your for this very useful postLast edited by toelarse; 05-09-13, 18:18.
Comment
-
Jeg mener definitivt at skruen må så langt ned som mulig, ja. På mine modeller har jeg utvidet hullene igjennom bellypan slik at jeg får skrudd skruen helt i bånn. evt kan man sette i innføringshylser/rør av papp eller papir for å lette skruingen.
Lykke til. Det går jo som regel bra__________________________________________________ ___
Jørn Kaasbøll
Scale Warbirds of Norway
Comment
-
Godt å se at du er i gang med en ny en! Min har gått med stålskruer og vingen sitter som.. festet med stål. Kanskje litt mindre krasjvennlig, men det får så være. Et modellflyliv uten en TF-Thunderbolt er jo noe redusert egentlig om man tenker over saken.
Comment
-
Da var kroppen ferdig montert å piloten ser fornøyd ut.
Det blir vell ikkje så langt ut i det nye året før den er på vingene igjen.
Har noen bilder som kommer etter hvert.
så får vi se hva som havner på benken etterpå.
PT-19 som jeg vurderer å gjøre om til en PT-23W med 7syl stjerne.
Eller kanskje Waterman Arrowbile med en NGH 38ccm 4t bensin.........................!!!
Ja ja vi får se.
Comment
-
Det er bare å sette i gang det, men det koster jo en god slant dette da.
Er en til i klubben som har kjøpt seg en å den skal han ha en SC-400 stjerne. Han har også kjøpt elektrisk understell fra robart til den.
Han sier han har en plan når det gjelder cowlingen som er litt for liten.
Det blir aldri for mange P-47er
Comment
Comment