ja skal se om det blir en liten dempe potte av noe slag. Spørs litt på hvor trangt det blir fremme i snuta der
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Fieseler storch fra black horse
Collapse
X
-
Jeg har Laser 160V i min ESM Storch, som er omtrent like stor. Du får nok også inn en 240V, se laserengines.com
Vær oppmerksom på at understellet fra Black Horse sies å være like dårlig som det hos ESM, det gjelder spesielt kvaliteten på stålet.
Hvis du er i tvil så bruk norsk pianotråd.
Comment
-
Takk for tipset. Skal vurdere understellet nøye. Nå er det handlet inn en ngh 38cc 4T så blir nok den hvis den ikke blir alt for stor fremme i snuta der
Comment
-
En gledens dag dette. først får jeg mld på telefon att pakka fra trottlestore med motor kan hentes på shell. En time seinere ringer det en fra tollpost som sier han har to store esker til meg som jeg sikkert vi ha hehe. Avtalteå møte han på bensinstasjonen da det er litt trangt å snu med lastebil her jeg bor. var såvidt jeg fikk eskene inni bilen . Har montert sammen motoren og åpnett eska med flyet for å se att det ikke er noen skader. Alt så perfekt ut Legger ut noen bilder her nå. kommer flere når jeg begynner med monteringen
Ja og det ble ikke noe moms eller tull så 3700kr ferdig levert på døra :P
Comment
-
Comment
-
Har tatt i bruk verandaen for å begynne å montere så håper ikke fruen har planlagt grilling en av de første dagene hehe.
Fikk en kommentar fra fruen når hu så flyet i sta, det var ikke snakk om pris eller noe sånt. eneste hu sa var. Den grønne der blir lett å finne igjen i skogen
Både kropp og vinger er helplanket med balsa. Er bare på høyderorene det er spanter som bare er trekt.
brukt hele kvelden til å få montert understellet phuuu ble noen skruer og muttere ja Synd dem ikke kunne laget skala demping på det når dem først laget ett så fint fly. Understellet har bare demping nederst som enn vanlig oleo legg. Men orginalt skal dempingen sitte midt på denn tykke delen på hver side slik att hjulene forandrer vinkel om flyet står på bakken eller er i lufta
Litt flere bilder her.
Cocpiten låses med en plast skrue på hver side
Så løftes den av.
Plata med den fremste piloten dras ut
Og man har fin tilgang til der servoene skal sitte
Er ferdig laget til for å kunne sette strømbryter på begge sider, treger bare ta hull i trekket
Halehjuls brakett i aluninium, skal være fjærer opp til sideroret
understeller ferdig montert
Comment
-
Fått hengt på plass motoren. var merket opp til en eller annen 30cc. De to øverste merkene stemte og avstenden mellom de øverste og nederste merkene stemte også. så da måtte jeg bare flytte de to nederste hullene litt tettere sammen
Måtte lage meg noen klosser i tykk finer da motoren ble 1.5cm for kort. Hadde noe passe tykk finer liggende som er veldig solid så da håper jeg det holder.
Last edited by tyor; 19-07-13, 20:49.
Comment
-
Comment
-
Comment
-
Har montert servoer i vingen i dag. Det var ikke lett å få til å fungere bra. for rorhornet blir så nærme hengslingslinje pga. skala hengslingen. Hengslingslinja ligger faktisk under enden på rorhornet slik att alt blir motsatt av hva som er vanlig. når servoen skyver støtstanga bakover så går roret ned og omvent Det blir som om man har ett veldig kort rorhorn så minste slark i servo eller linker gjør stort utslag, og det er faktisk veldig tungt for servoene og bevege rorene. Lurer på om jeg må bytte ut de 5kg servoene med noe kraftigere.
Var med en fin mal for å se att ballanseror og flaps er i nøytral
og her er en liten snutt av bevegelsen i rorene. Litt drøyt utslag på flapsen her men ballanserorene er vel mere normalt
Comment
-
På orginalen så kom vel støtstengene utmidt i bakkantlista og gikk inn midt i roret tror jeg. Er det på ett svensonkit som jeg aldri blir ferdig med. og mener det er som på orginalen.
Comment
-
Comment
Comment