If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above.
You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.
altfor mye å gjøre om dagen- får liksom ikke skikkelig tid til å fullføre noe her.
Fikk nå en halvtime med pneumatikk og kabler før det ble natti i går. Det drar seg ihopes litt etter litt
Hadde en stri tørn med å få sammen vingene i dag. Alt er satt sammen og ligger der det skal.
Slanger og kabler skal nå finntrimmes og festes. Dernest er det å feste vingene og få fuglen på hjula. Ikke mye igjen nå.
Understell og luker er testet og fungerer som det skal
nok en økt i kontrollsonen. Den såkalte salaten er nå helt klar og ferig testet på rommet.
Neste test av dette blir ved taxing. Jeg oppdaget at flaps ikke reagerte like kjapt på signal. Den ene startet før 2 sek før den andre.
Det resulterte i at den ene var i full " Down " når den andre bare hadde gått ca 50-70 %. Skummelt.
Jeg byttet kanal på ail 2 og flap 2. Da ble det med ett rett gange på servoene.
Etter dette tok jeg en gjengelåserunde på alle innfestningene til motoren.
Da er alt som ikke skal løsne festet godt.
Neste er fullføring av lukene til halehjulet og montering av eksosåpningen bak på kroppen.
Da er halehjulet montert på plass. Den lille sett skruen som skulle holde akslingen på plass var triste greier.
Jeg er av en slik karakter at hvis ikke skruene kan strammes skikkelig uten at de knekker eller at gjengene
går av i hullet så kan det være det samma. Her gikk gjengene av med en gang.
Jeg gidder ikke å miste halehjulet i myra på for eksempel Notodden pga en liten dritt skrue.
Eneste som holder er en gjenomgående bolt med låsemutter. Ikke er det pent- men det funker.
Lukene er lette å sette inn. Der er det ferdig med hengsler og slikt.
Eneste aberet var tilpasning av pianotråd til lukking og åpning av lukene.
Alt måtte av og på noen ganger før det klaffa 100%. men slik er det vel.
Ok! friskluft til piloten er på gang. Her må en skjære hull i fremkant av vingen og lime inn
luftinntaket. Ops! jeg mangler netting til denne- så da blir det bare halveis i dag.
div eksos og inntak skal også limes på kroppen.
jeg limer med lynlim og sparkler kantene med Hysol. Fort å gale
Fint fly og fine bilder. Jeg brukte en strømpe som hvitløken som regel er pakket i fra butikken. Som netting på et mindre fly en ditt vel å merke. Cap40E
Mvh Andreas
Stevensaero, glede i noen balsaflak. PCM.at mye glede i litt carbon
Mine fly sees under Sundtair sine Hangar ALBUM
Fint fly og fine bilder. Jeg brukte en strømpe som hvitløken som regel er pakket i fra butikken. Som netting på et mindre fly en ditt vel å merke. Cap40E
takker så mye for tipset.
Det ble gunners i stedet. Og så begynte jeg med canopy rails.
Må prøve og finne ut hvordan det skal monteres- elendig med info å finne på nettet ang det.
Noen som har noen fine bilder av dette?? Jeg har kjøpt skinner fra Dynamic Balsa.
Da er de siste detaljene på plass. Lakk jobben har startet. 24-25 varmegreader i garasjen.
Jeg bruker vannbasert billakk som tørker på et blunk. Dette er gøy
Lakksprøyten er en liten en fra Jula trenger ikke dyrt for å virke bra.
I tillegg bruker jeg en smådyr airbrush på detaljene.
Netting fra løkpakken til mor var en grei løsning en søndag morgen
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment