Å takk igjen karer
Hvordan den flyr? Tja, jeg har bare hatt tre turer så langt men et inntrykk fikk jeg da. For det første så vil produsenten at CG skal ligge på 4-5cm målt leading edge rett utenfor motornasellene, jeg kunne ikke fatte å begripe at dette er riktig så jeg begynte å undersøke litt.
Tok først en telefon til Per Strømmen senior, han sa at med denne vingen kan tyngdepunktet ligge helt bort til 25 prosent. Det skulle bli 9cm på flyet mitt. En mail til Airworld for å få greie på hva de har satt 262`n sin til, der endte jeg opp på 7cm når jeg regnet om til min. Så da satte jeg min til 7cm. Jeg liker dårlig modeller som er fortunge, det kan gå skikkelig galt på landing hvis man ikke får flata ut skikkelig før man setter hjula, produsenten har satt høyderorutslaget til 4cm opp og det holder akkurat når man skal flaere landinga med CG på 4-5cm, ække riktig det vøttø
Når motorene er montert under senterlinja på flyet får man det problemet som viser seg i takeoffen på filmen, flyet vil veldig opp hvis man ikke er forsiktig med throttle. Takeoff nr2 ble visst skikkelig skala sa gutta som så på da var jeg mere forsiktig både på høyderor og throttle. Flyet i seg selv flyr strøkent, som på skinner. Landingshastigheten min var for lav i forhold til vinden og turbulensen som lå like over stripa, det synes VELDIG godt på videon. Det virker som vekten på 21kg tørr er akkurat passe i forhold til vingebelastning. Jeg gleder meg til å bli bedre kjent med 262`n
Og CG på 7cm viste seg å være perfekt !
Hvordan den flyr? Tja, jeg har bare hatt tre turer så langt men et inntrykk fikk jeg da. For det første så vil produsenten at CG skal ligge på 4-5cm målt leading edge rett utenfor motornasellene, jeg kunne ikke fatte å begripe at dette er riktig så jeg begynte å undersøke litt.
Tok først en telefon til Per Strømmen senior, han sa at med denne vingen kan tyngdepunktet ligge helt bort til 25 prosent. Det skulle bli 9cm på flyet mitt. En mail til Airworld for å få greie på hva de har satt 262`n sin til, der endte jeg opp på 7cm når jeg regnet om til min. Så da satte jeg min til 7cm. Jeg liker dårlig modeller som er fortunge, det kan gå skikkelig galt på landing hvis man ikke får flata ut skikkelig før man setter hjula, produsenten har satt høyderorutslaget til 4cm opp og det holder akkurat når man skal flaere landinga med CG på 4-5cm, ække riktig det vøttø
Når motorene er montert under senterlinja på flyet får man det problemet som viser seg i takeoffen på filmen, flyet vil veldig opp hvis man ikke er forsiktig med throttle. Takeoff nr2 ble visst skikkelig skala sa gutta som så på da var jeg mere forsiktig både på høyderor og throttle. Flyet i seg selv flyr strøkent, som på skinner. Landingshastigheten min var for lav i forhold til vinden og turbulensen som lå like over stripa, det synes VELDIG godt på videon. Det virker som vekten på 21kg tørr er akkurat passe i forhold til vingebelastning. Jeg gleder meg til å bli bedre kjent med 262`n
Og CG på 7cm viste seg å være perfekt !
Comment