Twister Medevac tapper batteriet på null-komma-svisj

[jotto]

Hei alle sammen,

Jeg har en Twister Medevac med originale LiPo-batterier og original lader. Den har virket fint frem til nå, men plutselig har jeg fått følgende problem:

Batteritiden er redusert fra ca 10 minutter til 2 minutter. Dette skjedde samtidig med alle de tre batteriene, så jeg antar at det ikke skyldes batteriene i seg selv. De er til og med ladet med tre forskjellige ladere. Jeg har prøvd å demontere og re-montere akslene og tannhjulene for å være sikker på at de ikke sitter for stramt.

Jeg leste i et annet forum at noen opplevde det samme på et lignende helikopter. Problemet da var at 4-1-one-enheten var kaputt og trakk for mye strøm. Etter å ha byttet den, var flytiden tilbake til normalen.

Siden 4-1-one-boksen koster like mye som et halvt helikopter: er det noen som har en formening om hva annet som kan være galt?

[Tintin]

Tja, om du har flydd til heliet ikke klarer mer så gjetter jeg fortsatt på at du har knekt batteriene selvom de gikk alle tre samtidig.

[jotto]

Tja, om du har flydd til heliet ikke klarer mer så gjetter jeg fortsatt på at du har knekt batteriene selvom de gikk alle tre samtidig.

Jeg flyr til helikopteret taper høyde, slik det er beskrevet i manualen. Det ene batteriet er forresten bare et par uker gammelt.

[Vegabond]

Alderdommen har aldri tatt livet av et lipo batteri, men bruken derimot. Jeg kjøpte lipobatteri for 2 år siden. som jeg ladet opp, og HELT ut.. :P det var da jeg tenkte at man skulle få et skikkelig bra/stødig batteri. men når sommeren var over tror jeg at jeg hadde kjøpt 4 batteri. og skjønte ikke hvorfor dette gikk den gale veien.. men jeg sier ikke at du har gjort feil, men du sier at du lander når batteriet viser tegn til svakhet. Kanskje det er for seindt da ?

Hvis du har et multimeter, kan du måle cellene. (men vær forsiktig)

Lipo lader med balanserer har nok vert det beste.

Mvh Robert.

[Heliman]

[QUOTE=Vegabond]Alderdommen har aldri tatt livet av et lipo batteri, men bruken derimot.QUOTE]

Dette er ikke riktig. Et lipobatteri får kortere brukstid jo eldre det er, spesielt om det har blitt lagret fullt oppladet.
Skal et lipo lagres lenge så må det ikke lades opp til mer enn 50-60% av full kapasitet.

[Vegabond]

Det vet jeg.. men hvis du behandler et batteri slikt det skal behandles, så skal levetiden være ganske lenge.

Mvh Robert.

[Tintin]

Jeg flyr til helikopteret taper høyde, slik det er beskrevet i manualen. Det ene batteriet er forresten bare et par uker gammelt.

Etter min erfaring er det et par minutter for lenge og da holder batteriene sånn en 10-20 turer......

Drepte det første lipoet til min Esky Lama på den måten. De varer trolig mye lengre om du begrenser flytiden og la de heller ikke stå for lenge i laderen.
Ta dem gjerne av når den grønne lampa blinker.

Det er bedre med 2 reparatører.....sry gammel vane, det er bedre med 100 5 minutters flyturer enn 20 10 minutters, imho

[jotto]

Takk for svar alle sammen. Jeg skal se om jeg får tak i et annet batteri og teste med.

[jotto]

Oppdatering: Har testet et annet helikopter

For de som måtte være interessert: jeg har nå testet batteriene mine på et annet identisk helikopter. Flytiden var da normal! Jeg tolker det dithen at det er noe gærnt med helikopteret mitt og ikke batteriene.

Noen kommentarer, teorier, vitser?

[Tintin]

Tror da det er helt rett tolket

[Vegabond]

Noen kommentarer, teorier, vitser?

Hiv skiten å kjøp nytt!!

Kan godt vere motorene dine som er utslitte. Kjørt mange turer?

Mvh Robert.

[jotto]

Hiv skiten å kjøp nytt!!

Tja, dette kan være unnskyldningen jeg trengte for å oppgradere til en TRex

Kan godt vere motorene dine som er utslitte. Kjørt mange turer?

Det har blitt flittig flyging siden jeg fikk helikopteret i mars, men jeg regner med at levetiden er lengre enn som så. Uansett ville jeg tro at ikke begge motorene tok kvelden samtidig og helt plutselig.

[Kurt-Inge]

merkeli, men vet vertfall at du må koble fra batteriet når du merker helikopteret begynner dale, fordi blir det helt oppbrukt blir det ødelagt.

[Vegabond]

Uansett ville jeg tro at ikke begge motorene tok kvelden samtidig og helt plutselig.

Hvis halen til heliet begynner å snurre noe vannvittig fort rundt, så er nesten garantert den ene motoren gåen. jeg lurte selv på hva som var galt når det skjedde.

Men angående probleme ditt, så kan du jo prøve å kjøre en motor om gangen, og høre om de kanskje er gåen. (kanskje ikke så enkelt)

Mvh Robert.

[jotto]

Hvis halen til heliet begynner å snurre noe vannvittig fort rundt, så er nesten garantert den ene motoren gåen. jeg lurte selv på hva som var galt når det skjedde.

Men angående probleme ditt, så kan du jo prøve å kjøre en motor om gangen, og høre om de kanskje er gåen. (kanskje ikke så enkelt)

Var inne på tanken, men siden helikopteret ikke snurrer rundt, så tipper jeg at ikke en av motorene er gåen. Det oppfører seg helt fint... i et helt minutt