T-Rex 600E - Vibrasjoner som blir verre og verre

[Jostein]

Dette temaet har sikkert vært oppe et utall ganger før, men klarte ikke søke meg fram til noen løsning.

Var en tur i skogen med heli'et for noen uker siden (har reparert det igjen nå).
Byttet til torquetube i samme slengen som jeg hadde det fra hverandre.
Har byttet mainshaft, featheringshaft og flybarrod.

Første turen etter reparasjonen så vibrerte det såvidt det var, tracking var da riktig.
Etter dette så har det begynt å vibrere mer og mer, og nå rister det såpass mye at canopyen lager resonanslyder, og trackinga er en halv cm ute av kurs.

Har gått over alt i hodet, og alt ser tilsynelatende ut til å være rett/fastmontert.

Har med andre ord kommet til veis ende, og lurer på om det er noen her som har noen forslag til hva jeg kan kontrollere videre.

[LarsO]

Lagrene i bladholderene og nedover hovedmasten pleier å få seg en smell så disse er vel verdt å sjekke, samt lageret i bommen, at dette sitter som det skal og at det er noen cm. off center forover. Bare et forslag...

[arhennie]

Enig med Lars i det om lageret på torque tuben. Dersom det ikke er festet skikkelig vil vibrasjoner oppstå og bli verre og verre ettersom lageret beveger seg nedover tuben.
Sjekk det først du.

[Jostein]

takk takk
Merker at lagrene på masta ikke glir så lett som de burde.
De glir "hakkete". Kan dette forårsake vibrasjoner som blir verre over et så kort tidsrom? Jeg antar de har vært slik en stund.

Torquetubelageret sitter midt i bommen, så antar dette ikke er problemet.

[Brumm]

Lageret i bommen skal ikke stå midt på, men litt til en av sidene. Antall cm står i manualen..

[roadrune]

takk takk
Merker at lagrene på masta ikke glir så lett som de burde.
De glir "hakkete". Kan dette forårsake vibrasjoner som blir verre over et så kort tidsrom? Jeg antar de har vært slik en stund.

Torquetubelageret sitter midt i bommen, så antar dette ikke er problemet.

Jepp, dette er nok problemet ditt.

Edit: torque-tube lageret skal ikke sitte helt i senter, da lager det lettere vibrasjon.

[jotto]

Sjekk også at boltene som fester bladholderne til feathering shaft sittet skikkelig fast (du har vel brukt loctite?).

Sjekk også at demperne i hodet ikke er slitt.

[Jostein]

Jepp, dette er nok problemet ditt.

Edit: torque-tube lageret skal ikke sitte helt i senter, da lager det lettere vibrasjon.

Ok. Skal prøve å flytte på det

[Jostein]

Sjekk også at boltene som fester bladholderne til feathering shaft sittet skikkelig fast (du har vel brukt loctite?).

Sjekk også at demperne i hodet ikke er slitt.

De sitter fast, med locktite

Demperne i hodet skiftet jeg ut samtidig med alt det andre som gikk med i forrige kræsj.

[arhennie]

De sitter fast, med locktite

Demperne i hodet skiftet jeg ut samtidig med alt det andre som gikk med i forrige kræsj.

Pass også på at feathering shaft er smurt inn med fett.
Jeg fikk kraftige vibrasjoner, sårlig på lave turtall, på min T-rex 700 da jeg ikke hadde gjort dette.

[stressballen]

takk takk
Merker at lagrene på masta ikke glir så lett som de burde.
De glir "hakkete". Kan dette forårsake vibrasjoner som blir verre over et så kort tidsrom? Jeg antar de har vært slik en stund.

Torquetubelageret sitter midt i bommen, så antar dette ikke er problemet.

Lagerene på hovedmasta skal nok ikke gå hakkete, så hvis du merker en slags "rallelyd" så er det bare å bytte. Er du usikker, så bytt uansett. Før du eventuelt bytter, så kan du jo sammenligne nytt og gammelt lager for lærdommen sin del. Jeg pleier å sette kulelageret på spissen av en blyant eller lignende for å lettere kunne kjenne på lageret.

En annen ting som også kan øke vibrasjoner er en dårlig justert motor som går ujevnt, men da ville jeg tro at du såg det mest på halen.

Men jeg vet ikke om jeg skjønte helt det du sa om trackinga. I starten når trackingen var bra, hadde du da løft på helikopteret? (at du sjekket tracking når heliet var i lufta)

Hvis trackingen har blitt en halv cm ute av kurs sånn helt uten videre, tyder ikke det på at noe er feil i øverste del av rotorhodet? Enten på feathering shaft eller selve bladholderene? Kan vel kanskje være noe nedover i linkene/linkarmene også, men at trackingen forandrer seg uten grunn er vel et godt sted å begynne?

[jotto]

Hvis trackingen har blitt en halv cm ute av kurs sånn helt uten videre, tyder ikke det på at noe er feil i øverste del av rotorhodet? Enten på feathering shaft eller selve bladholderene? Kan vel kanskje være noe nedover i linkene/linkarmene også, men at trackingen forandrer seg uten grunn er vel et godt sted å begynne?

Jeg opplevde det på T-Rex 250. En nærmere inspeksjon viste at kulelinken (ballelink?!) på en av bladholderne var løs. Hvis jeg husker riktig, kom vel denne ferdigmontert. De hadde vel ikke brukt loctite.. Etter at jeg skrudde den til, tracket bladene fint igjen.

[stressballen]

Jeg opplevde det på T-Rex 250. En nærmere inspeksjon viste at kulelinken (ballelink?!) på en av bladholderne var løs. Hvis jeg husker riktig, kom vel denne ferdigmontert. De hadde vel ikke brukt loctite.. Etter at jeg skrudde den til, tracket bladene fint igjen.

Jeg hadde også noe lignende på en T-rex 450 engang, men da var det selve armen som kulen satt på som var blitt skjev etter en kræsj. Hadde det vært bladholdere av plast så hadde den nok bare knekt, men aluminium kan jo endre fasongen litt, og det var tilfelle den gangen. Men ellers er løse skruer og kulelinker en stor årsak til at tracking endrer seg, og at skruene sitter er noe av det første som bør sjekkes.