noen fra østfold som kan hjelpe meg med Drevsett til futaba S9256 idag?

[muff]

var å fløy idag, så slo halen nedi, så røk drevet i servoen, skal fly i morgen, ingen her i østfold som har et ekstra drevsett liggende?



kan jeg eventuelt bruke 9254 som jeg har på throttle på halen? og eventuelt sette en std servo på throttle?

[FS90]

Ja 9254 er jo den perfekte servoen for halen, og en standardservo er jo mer enn god nok for throttle.
Arve

[Guest]

En standardservo er IKKE god nok til throttle for avansert flyging. Motoren vil gå for varm, og du vil då dårlig perfomance.

[TheBirg]

Det er vel veldig avhengig av om man bruker governor eller ikke.

[Guest]

Tja, mulig det går bedre med governor, jeg har aldri flydd med governor så det skal jeg ikke si for sikkert. Men synes det høres rart ut at det skulle gjøre det.

Det går ihvertfall ikke uten governor og med standard servo.

[Ullteppet]

hvis du bruker 9256 servo så antar jeg at du bruker futaba 611 gyro

Bruker du GY611 så kan du kun bruke 9256 servo til den.

En standardservo er IKKE god nok til throttle for avansert flyging. Motoren vil gå for varm, og du vil då dårlig perfomance.

Spiller ganske stor rolle hvis du bruker GV-1 til futaba. Governorer henger generelt etter og er avhengig av rask servo for å henge med.
Bruker man en limiter så spiller det mindre rolle da man flyr med 100% kurver i 3d. selvfølgelig hjelper det med rask servo med en limiter også men forskjellen er ikke så stor.
At motoren går varm tror jeg heller har noe med innstillingen på nåla å gjøre framfor hastigheten på servoen.

[Guest]

Motoren blir for varm pga treg servo på throttle.

Treg servo der betyr at motoren alltid henger etter pitchen, og dermed jobber den hardere enn den trenger.

[Ullteppet]

Seff! Utstyret må passe flystilen. Er man heftig flyger så må man ha heftige servoer.

[muff]

har 611 gyro ja!!! å nei det funka ikke bra med 9254

ble dårlig med flyging i dag ja! det var veldig kjedelig

edit: tar å bruker 401 jeg har på minititan bedre en ikke noe