Revmax problem

[geirgr]

Har problem med at throttelservoen jager når jeg ikke belaster helikopteret. Høres nesten ut som om motoren fusker. Hvis jeg deaktiverer Revmax, går motoren som normalt igjen? Bruker AUX kanalen for å sette turtallet på motoren. EPA er satt til 100%. Bruker 65% og 84% på AUX2 til AUX2 mix. 65% git litt over 1600 RPM og 84% gir litt over 1900RPM. Bruker Futaba 9254 på trottelen. Har målt turtallet med at tachometer og det ser ut som om den holder rotor turtallet ganske bra. Har prøvde med forskjellige mixeverdier, men får samme problemet.

Får også høyere rotorhastighet om jeg brukere "hardere" V-kurver på throttelen, selv om EPA verdien på AUX kanalen er den samme? Uten regulatoren skulle jeg ha fått mye høyere hastighet, så kurvene ligger langt over limiten.

Noen som har noen gode råd? Kan prøve å kalibrere den en gang til.

[amundrg]

RevMax tar bare å reduserer turtallet vis du kommer over satt verdi.
du kan prøve å sette en en flat trottel kurve på 100% da styrer revmax turtallet hele tiden.

[geirgr]

Bruker nå:
100 - 85 - 80 - 85 - 100
i IDLE2. Med limit på 1600 RPM så skulle man tro at revmaxen skal styre turtallet hele tiden nå også. Uten den hadde jeg sikkert fått over 2000 rpm.

[geirgr]

Når du kalibrerer RevMax, ( og ThrottleJockey ), har du en mulighet til å aktivere superservo mode. Hvis du ser på lampen på RevMax`n når du kalibrerer, ser du at den skifter fra grønn til gul når du drar stikka opp, for så å skifte til grønn igjen når du drar stikka ned. Hvis du avslutter kalibreringen når lampa lyser grønn har du standardservo mode. Hvis du drar stikka helt opp, slik at lampa lyser gult og avslutter kalibreringen mens den lyser gult, da har du aktivert superservomode.

SIkker på at dette gjelder for RevMax? Står ingenting om dette i brukermanualen, men det står i manualen til ThrottleJockey Pro

[amundrg]

Neste gang du er ute å flyr så prøv å sett alt på 100% så justerer du turtallet med aux2 på Radioen din så blir du ikke lurt av kurven.
Vær siker på at du ikke har noen andre brytere inne på aux 2 kanalen da det kan gi feil turtall. Det fikk jeg til på min Jr9xII Merket det med å se på monitor bilde av kanalene

[geirgr]

Neste gang du er ute å flyr så prøv å sett alt på 100% så justerer du turtallet med aux2 på Radioen din så blir du ikke lurt av kurven.
Vær siker på at du ikke har noen andre brytere inne på aux 2 kanalen da det kan gi feil turtall. Det fikk jeg til på min Jr9xII Merket det med å se på monitor bilde av kanalene

Har selv sjekket monitor bildet, og det ser rett ut. Skal prøve å sette 100% kurver neste gang jeg er ute å flyr hvis problemet fortsatt er der etter rekalibreringen.

[geirgr]

Fant en liten tråd fra Runryder

http://www.runryder.com/helicopter/t280256p1/?highlight=super+servo+mode+revmax

Reply from Kurt at ModelAvionics:
Quote
--------------------------------------------------------------------------------

Hello Robbie,
On the RevMax it does not make a difference to use the Super servo mode. It should be run in STD mode.
Kurt
--------------------------------------------------------------------------------
Robbie

[geirgr]

Har brukt raptortechnique sin anbefaling for å sette opp servoen. Kjører EPA på 100% med veldig høy subtrim for å unngå servobinding ved bruk av throttle mixing:

http://www.raptortechnique.com/throttlemix.htm

Skulle ikke tro dette skal påvirke regulatoren. Har ca 90 grader på stagene ved 50% pådrag.

Har prøvd å justere litt på motoren også, men uten stort hell. Kan hende jeg må prøve å skru litt lenger.

Skal også prøve å kalibrere regulatoren i SuperServoMode for å se om det gir noen forskjell.

[OmegaII]

Jaging

Har akkurat strevd med samme jaging men ikke funnet utav det, fikk du vekk jaginga geirgr?

[geirgr]

Har ikke vært flygevær enda her i trøndelagen. Håper jeg får kjørt litt i helga. Har tre ting jeg skal sjekke:
1. Rekalibrering av regulatoren i SuperServoMode
2. Justering av motoren
3. Flat throttle kurve
Håper noe av dette vil funke.

[geirgr]

Rekalibrerte regulatoren i superservomode før jeg gikk ut å fløy i helga. Var nå ikke antydning til jaging i verken 1600 eller 1900 som RPM setpunkt etter rekalibreringen. Prøvde ikke å rekalibrere tilbake til normalmodus, så jeg er ikke 100% sikker på om det er superservomode, temperaturen eller noe annet som gjør at det virker mye bedre nå.

Rart at dette ikke står i manualen hvis det har så innvirkning. Står også flere plasser på runryder at det ikke finnes superservomode på RevMax? Enten så er RevMax veldig sensitiv på motorjustering/temperatur/luftfuktighet eller så funker superservomode for RevMax også.

Reply from Kurt at ModelAvionics:
Quote
--------------------------------------------------------------------------------

Hello Robbie,
On the RevMax it does not make a difference to use the Super servo mode. It should be run in STD mode.
Kurt
--------------------------------------------------------------------------------

Synes også det er rart at ModelAvionics selv sier det ikke er forskjell på modusene og at man bør ha den i STD mode? (Er hentet fra runryder, så det er ikke sikkert innholdet er riktig) Tror jeg må sende dem en mail selv for å høre hvordan dette henger sammens.

[geirgr]

Svar fra Modelavionics

Spm jeg sendte til Modelavionics:
> I had a problem with fast hunting from the throttel servo when I had
> little throttle stick (like in hover and slow movments) when revmax was
> enabled. I recalibrated the RevMax in superservomode like explaned in the
> Throttle Jockey Pro manual, and the problem disappear? But I have been
> told from several forums (and from the revmax manual) that there is no
> superservomode for revmax, and that I should be calibrated according to
> the manual. That means in normalmode for Throttle Jockey. Is there a
> superservo mode for RevMax, and could that explain whay my problem
> disappeard? Its a lot of confusing about this around forums on the net.
>
> I use Futaba 9254 on throttle with high trhottle curves. Flying Raptor 50
> Titan. Using 1600 and 1900 as speed setpoints.

Svar fra kurt i Modelavionics:
There is no superservo mode support in the REVMAX. I think when you
recalibrate back to the green led, you will have good luck. Usually if you
get hunting that means you need to recalibate.