Futaba s9257 og regulering til 4,8 V

[Øyvind M]

Hei, fortsatt ganske ny her, og lurer på hva jeg burde bruke for å regulere ned volten til min futaba s9257 på hale? Fant jo ut at de 92** servoene ikke tåler 6V

Siden finnes ikke

Er denna å anbefale? eller hva burde jeg bruke?

Noen som har tips om fett/olje å bruke som smøring av metall deler, mainshaft og swash etc?

Takk takk!

Øyvind/n00b

[Brumm]

Jeg har samme servo, og slenger på et spørsmål til..

Er det esc'en eller mottageren som bestemmer volten ut til servoene?

[perpyro]

Du må ha en stepdown som kobles mellom gyroen og haleservoen og setter spenningten ned til rundt 5V.
Siden finnes ikke
Alternativet er å stille ned BEC spenningen på ESCen om den har muligheter for det.
Jeg flyr med en Hovbbywing ESC som har innebygget BEC på 5V.

[Balsahøvel]

Når du skriver tåler ikke 6V. Er det 5 celler Nicad/ NIMH eller 6V regulert spenning? Futaba servoer som er oppgitt til maks 4,8V kan brukes ved 6V regulert spenning. Et toppladet 5 celler Nicad batteri vil ha en spenning ved topplading som er høyere en 6V. Jeg har brukt Jaccio 5,7V (kjøpt fra Central hobbies) regulator mot Futaba servoer som er merket med 4,8V i en årrekke.


Henning

[Øyvind M]

står at den maks tåler 4.8V, denna du har linka til går vel ikke under 5.1?

eller er jeg bare dum nå?

takk for svar

[Øyvind M]

har lipo batteri i heliet mitt, vanlig 3s, trodde liksom det var esc'n som bestemte volt til servoer og stash i heliet?

[perpyro]

Det S9257 ikke tåler er 6V mens 4,8-5,1 tåler den.
Align leverer denne med Trex 500 og 600 som stepdown til haleservoen som er beregnet til 9257 og 9254.

[Øyvind M]

det smøring spm mitt?
noen som har noe fint å anbefale?

[perpyro]

Ser de anbefaler triflow på helifreak men om du får tak i tynn symaskinolje så fungerer det.

[kaggen]

Dinna er god Siden finnes ikke

[roadrune]

Servoen du snakker om tåler nok fint 6V, men hvis du bruker en slik step-down som Perpyro linker til, så skal det gå veldig bra.

For å rydde litt opp:

ESC= fartsregulator, den bestemmer hvor fort motoren skal gå, mange kommer med innebygget BEC.

BEC= Batterieliminator, den regulerer ned spenningen til mottakeren. Normalt til 6V eller mindre, men jeg har aldri sett lavere enn 5V.

Mottakeren fordeler spenningen videre til det som er koblet til uforandret videre, du kan tenke på den som en "padde" på en skjøyteledning, den er bare en fordeler på strømsiden (+ og - rød og brun/svart).

Det eneste mottakeren gjør noe med, er signalkabelen (gul/oransje).
Av den grunn kan faktisk strømledningene til servoene kobles helt utenfor mottakeren hvis det er ønskelig, f. eks ved 8V oppsett.

Tri-flow er en bra olje, bare husk at alt du smører vil tiltrekke smuss, og av den grunn smører jeg bare deler som faktisk trenger det.

[perpyro]

Når det kommer til S9257 så er det en del brukere som kjører den på 6V men det er også en og annen som har opplevd at den brenner og fått seg en pen krasj på grunn av det.
Muligheten for at den brenner på 6V er til stede mens den på 5V vil gå i all evighet.
Er du villig til å ta sjansen og risken så får du en lynkjapp og ganske sterk servo så lenge den holder.

[ehaga]

Jeg har brukt 9257 lenge nå. Har ikke brydd meg om å regulere ned til denne servoen. Det som i større grad knekker denne servoen er dersom du har noen tregheter i halen. Dersom du ser på helifreak så har de lange tråder om kinesiske vekter på Trex 450.

[Heliman]

Jeg har brukt 9257 på 5,5 volt regulert fra bec i 3-400 turer uten noe problem...
De tåler nok opp mot 6 volt regulert selv om levetiden sikkert blir forkortet noe.

[perpyro]

6V er tydeligvis akkurat på kanten av hva denne servoen tåler så ved å flytte deg fra 6 til 5,5 har du redusert risken betraktelig.
Problemet med å balansere på en knivegg er at det er fantastisk lett å falle ned på feil side.