Balansering av clutch/vifte

[klaus]

Jeg har titta rundt og finni noen eksempler, disse bruker selfølgelig verktøy jeg ikke finner i noen av de norske hobby butikkene.

Hvordan gjør dere dette?

[Øyvind M]

bruk en fin propell balanserer, og finn tung side, enten dremel eller sandpapir og fjern litt materiale sånn gjorde jeg det

404 Not Found

[klaus]

bruk en fin propell balanserer, og finn tung side, enten dremel eller sandpapir og fjern litt materiale sånn gjorde jeg det

404 Not Found

Hva med svinghjul el som ikke er selvbalanserende, eller er dette en greie fra fortiden?

[Kristian]

klokking

Er det opplkokking du tenker på? Det er absolutt like aktuellt i dag. Kjøp deg en måleklokke. Jeg kjøpte min på Chlas Olson (eller var det Biltema...). Skru fast vifta VELDIG godt fast med gjengelim (jeg bruker Locktite 243), som om det skulle vært permanent (hvem vet, kanskje det er det). Sett motoren i en skrustikke, og sett måleklokka (ved bruk av magneten i foten) på skrustikka og sett måleren på et glatt felt, somregel er ytterst på huben til cluchen best egnet. Drei motoren sakte rundt (er smart og ikke ha i noe plugg). Du burde ihvertfall ikke ha noe mer enn 5 hundredeler kast. Har du mer må du løsne vifta, vri den litt og prøve igjen. Blir det ikke bra kan du prøve og ta ut og vri på konen vifta sitter på. Går ikke det heller er mest sannsynlig veiva skev. Det kan hjelpe og gi den en real omgang med hammer.

Og lykke til! Dette er den mest tidkrevende og frustrerende delen av og bygge helikopter, nest etter flybaren.

[klaus]

Takker og bukker, der harru hva jeg var ute etter å få fatt i men ikke kunne finne i noen hobby butikk e.l. her i landet Da må jeg en tur på classern i dag så jeg har alt klart hehe.

Jeg vil bare gjøre ting riktig så det blir så lite vibrasjoner som mulig, samt gi motorns kulelager lengre levetid hehe.