headertanker tømmer seg

[lillejon78]

har nylig montert headertank på min trex700, å den er halvfull før hovedtanken er tom,dette skjer ofte om jeg flyr mye tictoc nose-down,
kan slangen i tanken være for stiv? mistenker at ddet kan være et lite hull i tanken,
hvos får man evt tak i sånn fuelslange som er myk å fin som er beregnet for å ha inni tanken?

[klaus]

Ta en titt på clunk linja, mulig den er for lang og stiv, um høres skittent ut men jeg må presisere at det er clunk linja jeg refererer til

[lillejon78]

Ta en titt på clunk linja, mulig den er for lang og stiv, um høres skittent ut men jeg må presisere at det er clunk linja jeg refererer til

ka det kan det være, men hadde samme problemet med den orginale slangen også, å det var rett lengde på den, lurer på å trykkteste den i vann da ser jeg om den lekker

[ludvik 79]

det kan vere tankgjenomføringen som er lekk

[lillejon78]

det kan vere tankgjenomføringen som er lekk

om den lekker,har du et fint triks for å få den tett?

[ludvik 79]

jeg vet ikke hvordan den er på t-rex, men jeg klarte og tette min midlertidlig med teflon teip på en raptor 50. Det beste er nokk å bare kjøpe ny gjenomføring eller komlett tank kit. Det er vel ikke så mange kroner det koster.

[JanFredrik]

Når du hovrer ligger klunken i tanken bakover. Når du flyr nose down tic tocs, vil jo da klunken peke oppover, hvis slangen er litt stiv, den vil jo da ikke falle ned i det som da er "bunnen" av tanken for å sikre fueltilførsel. hvis det hadde skjedd ville du jo fått en knekk på slangen og kuttet tilførselen. Når klunken peker oppover, og fuelnnivået i tanken er UNDER klunken som peker OPPOVER, vil den bare suge luft fra potten, om ikke jeg tar feil. Jeg får inntrykk av at dette bare skjer når du flyr nose down tic tocs på måten du har ordlagt deg. Er helt sikker på at ikke det er lekkasje noe sted..
Bare en tanke, fra en som ikke har flydd heli på noen år nå...
Correct me if I'm wrong, blir spennende å finne ut svaret på denne her!

[lillejon78]

Når du hovrer ligger klunken i tanken bakover. Når du flyr nose down tic tocs, vil jo da klunken peke oppover, hvis slangen er litt stiv, den vil jo da ikke falle ned i det som da er "bunnen" av tanken for å sikre fueltilførsel. hvis det hadde skjedd ville du jo fått en knekk på slangen og kuttet tilførselen. Når klunken peker oppover, og fuelnnivået i tanken er UNDER klunkensom pekker OPPOVER, vil den bare suge luft fra potten, om ikke jeg tar feil. Jeg får inntrykk av at dette bare skjer når du flyr nose down tic tocs på måten du har ordlagt deg. Er helt sikker på at ikke det er lekkasje noe sted..
Bare en tanke, fra en som ikke har flydd heli på noen år nå...
Correct me if I'm wrong, blir spennende å finne ut svaret på denne her!

helt akkurat på tidspunktet vet jeg ikke når det skjer, legger bare merke til det
har vært i kontakt med ELEFUN, sende de mail, fikk svar 2min etterpå, så det blir å bestille slange å klips derfra iløpet av dagen

[ludvik 79]

sorry jeg leste ikke innlegget godt nokk, det var nosedown, da er det en annen sak

[lillejon78]

etter litt mail til ELEFUN så bestilte jeg ny slange å noen klips til å ha på slangen så ser det ut som at det har ordnet seg, klipsene var litt for store, det fikset jeg med å ha en liten slangebit akkurat der klipset står

[lillejon78]

nå har jeg fått testa ut denne slangen jeg bytta, ser ut til at headertanken tømmer seg enda, tror jeg må sjekke om det kan være noe lekkasje en anna plass enn i slangene,

[CoolKD]

Kan jo også sjekke om du har noen form for blokering i klunken eller slangen på veien til headeren. Sjekk også at hullet i tanken til trykkslangen fra potta er åpent og fin. Noen ganger har jeg sett at det ligger plastrester etter støpingen av tanken i det hullet.
Ellers kan jeg anbefale å droppe hele header tanken og bytte til en FuelMagnet, det har funket veldig bra for meg.

[lacappuchino]

Header tank på 700 skal vel ikke være nødvendig vel? Hvis du trenger headertank så er det nok noe med klunken din ja. Feil lengde eller ikke myk nok, for den skal jo følge fuelen egentlig.

[lillejon78]

Header tank på 700 skal vel ikke være nødvendig vel? Hvis du trenger headertank så er det nok noe med klunken din ja. Feil lengde eller ikke myk nok, for den skal jo følge fuelen egentlig.

syntes headertank er topp, når hovedtanken er så stor å jeg flyr 3d-øvelser så skvulper jo bensinen i alle retninger å da er det fort at det kan komme luft i systemet.

[lacappuchino]

Ja, headertank er topp, har det på 50'en min selv, for der trenger jeg den virkelig.

Men jeg har sett flere ganske heftige piloter fly 700 uten magnet eller headertank. De bruker standarklunk og en tynn flexibel slange inne i tanken, og de skal fly ganske lenge før den begynner å suge luft.