Asymmatriske hovedrotorblader

[devious]

Heisann.

Er det noen som har prøvd dette? Og fungerer det? Sier jo at flytiden øker med opptil 100%, noe jeg egentlig ser litt skeptisk på. Og hvor mye kan man redusere motorhastigheten?

Elefun.no - Assymetriske hovedrotorblader

[xilian]

Tja.. Har du en 450 så går det jo an å prøve. Sikkert fint på skalamodeller.
Men det er vel ingen som bygger skalamodell i 450-size

Vil tippe at dette er best for de som er helt i startgropa og skal trene hover etc.

[Blypropell]

Hadde vært morro å testa.Synes det er kos å skru litt ned på hover throttle og opp litt på hover pitch på min 600 å bare fise rundt.
Blir sånn fin lyd svosje lyd på lav rpm
Men må vel først ødelegge dem bladene jeg har før jeg gidder bruke penger på det.

[ehaga]

Tja.. Har du en 450 så går det jo an å prøve. Sikkert fint på skalamodeller.
Men det er vel ingen som bygger skalamodell i 450-size

Vil tippe at dette er best for de som er helt i startgropa og skal trene hover etc.

435mm er ikke til 450, men til 500 str (Trex 500, Logo 400 osv). Trex 450 bruker vel 325mm blader.

[kristianwest]

Vil tippe at dette er best for de som er helt i startgropa og skal trene hover etc.

Tja igjen.. Jeg hadde slike blader på min første 600. Asymetriske blader gjør heliet så følsomt for pitchinput at jeg ikke helt uten videre syns det er en god nybegynner-idé. Helikopteret får en vanvittig oppdrft.

Men om du kan fly og ønsker rolige flyturer på lav headspeed uten å gå inverted er slike blader gull. Eller om du skal ha med nyttelast som f eks kamera.

Det er jo bare å prøve?

[Te-raptor]

Det blir også betydelig mer følsomt for vind mtp høydeavdrift.

[kesundt]

Tja igjen.. Jeg hadde slike blader på min første 600. Asymetriske blader gjør heliet så følsomt for pitchinput at jeg ikke helt uten videre syns det er en god nybegynner-idé. Helikopteret får en vanvittig oppdrft.

Men om du kan fly og ønsker rolige flyturer på lav headspeed uten å gå inverted er slike blader gull. Eller om du skal ha med nyttelast som f eks kamera.

Det er jo bare å prøve?

Fråga: Jeg har kjøpt inn assymetriske til min TRex700N... Så lurer jeg.
For øyeblikket er maskinen konfigurert slik at den tar av ved ca. 5grader pitch.
Med assymetriske blader så vil jeg få lift off med 0 grader pitch.
Stemmer det?

[retlaw]

Hvis det er en 600E, så vær forsiktig med å skrue ned turtallet ved å redusere throttle kurven til under 80%. Da risikere du å svi av farts kontrollen din.

[kristianwest]

Fråga: Jeg har kjøpt inn assymetriske til min TRex700N... Så lurer jeg.
For øyeblikket er maskinen konfigurert slik at den tar av ved ca. 5grader pitch.
Med assymetriske blader så vil jeg få lift off med 0 grader pitch.
Stemmer det?

Jeg hadde mer enn nok med å fly - vet ikke hvilken vinkel det var på bladene. Helikopteret føles dog veldig mye lettere. Sett dem på og prøv. Du får jo landet igjen (om du har negativ pitch tilgjengelig da )

[Blypropell]

Hvis det er en 600E, så vær forsiktig med å skrue ned turtallet ved å redusere throttle kurven til under 80%. Da risikere du å svi av farts kontrollen din.

Jepp er en 600E.Har vel vært over 80% jeg da,eller dær i området.Har justert trottle og pitch kurven med dem "hurtig" bryterene DX7 har(når jeg skal daffe rundt),og da ser man ikke verdiene i diplay med %.Min ESC har ikke vært særlig varm etter å daffe rundt.Flyr med 10t pinion,orginal esc og 600xl motor,helt standard.