Montering av clutch

[Guest]

hei!!!
Ny motor skal inn i heliet. En Os50 hyper. Har ikke piston lock.
Ideen min var å skru av topplokket legge en del reint "tøy" (rene filler) nedi og skru på topplokket igjen for å hindre at stempelet beveger seg når jeg skal skru til!!!

kan dette fungere ?
Har dere noen andre "fikse" løsninger?

[northwood]

Nå skal det sies at jeg ikke har god peiling på fuelmotorer, liker heller å tro at jeg kan litt om elektro!

Men uansett. Et tips jeg plukket opp i en byggefilm om MA Spectra G (med Zenoah bensin) var at for å "låse" motoren kunne man bare slippe litt rent tynt tau (av den myke fibertypen som jeg ikke husker navnet på) ned i plugghullet og låse slik at ikke stempelet fikk gå helt til tops. Litt enklere enn å skru av hele toppen for du trekker jo bare ganske enkelt ut tauet igjen.

[Holger]

Det finnes spesialverktøy for dette!

Jeg fikk låne slik av en kamerat, da jeg byttet motor i Raptoren min for litt siden.
Fungerer fint og sikkert, og ved neste best. av varer skal ihvertfall jeg ha en slik!
Her er en link til hva jeg mener: http://www.elefun.no/webshop/aspx/pr...kategoriID=109

[Christen]

IKKE bruk piston lock! Det går hardt utover råde og kryssbolten i stempelet, skru heller av baklokket og lås veiva med en tannbørste eller lignende mykt materiale.
Det er mange som låser veiva i innsuget med en rundstokk (trepinne) også.
Svinghjulet skal jo skrus til ganske hardt så piston lock er helt utelukket i min tankegang ihvertfall.

EDIT: den veivlåsen som holger linket til er helt genial!

[Uflaks]

Jeg pleier bare å skru av forgasseren og stappe bakenden på en tannkost nedi for å hindre motoren i å gå rundt.

Raskt og enkelt.

[Guest]

takker for svar. var inne på tanken som ble nevnt om å låse veiva. Det var nok en veivaksel jeg tenkte på når jeg skrev piston lock.
Av nysjerrighet, hva er da en piston lock?

syntes også det med tauet hørtes smart ut jeg. noen som mener dette er dumt? litt enkelt tynn f.eks hamptråd bør vel fungere,,,kan ikke se for meg at dette kan skade stempelet, eller?

[tyor]

problemet med å låse stempelet er vel som Christen skrev. at da får råde og krysspinne all belastningen når du skrur på veiva. jeg ville låst veiva med noe i stedet.

[Guest]

da låser jeg veiva med en tannbørste eller noe annet plastpinne jeg har liggende. takk takk

[Ullteppet]

Piston lock

Piston lock er en pinne du skrur ned i plugghullet for å stoppe stempelet.
ikke bra for råde og veivstang.

Lås heller stempelet fra baklokket med som tidliger nevnt en tannbørste.
Ellers så har elefune et fint verktøy for dette:

http://www.elefun.no/webshop/aspx/produkter.aspx?vareID=4048&itemref=348&prod=Crankshaft%20Clamp%2032F%20SX/46/50&kategoriID=109

[Guest]

skrudde av baklokket og brukte bakenden på en engangs barberhøvel,,,funka smertefritt ikke noe problem å få skrudd skikkelig til. gleder meg til det stopper å regne å jeg kan begynne å kjøre inn motoren.

Ellers har dere noen generelle tips til motoren? har kun hatt en tt50 og en os32 før