T-rex 450 Se tåler litt juling.

[spitmk16]

Jeg blir overrasket over holdbarheten på denne maskinen. Har hatt noen jordfreser møter og rotorbladene er like hele. Ingenting i helien er skadet. Dette er noe annet enn plastheliene som man får kjøpt.

Hadde vært interesant å funnet ut hvor mye mere t-rexen koster, dersom man tar med alle de ekstra delene man må kjøpe for å ha ett billig heli på vingene og skal lære å fly sånn nogenlunde.

Jeg tror faktisk totalprisen for begge er omtrent likt.

Flydd nå ca 20 batterier og det som har gått med er 1 understell, thats it...

Lamakarieren på samme antall batteri er minst 10 rotorblader, understell, kanapy, haler, u name it....

[Tintin]

Du har ikke tatt med i regnestykket at du sikkert lærte noe av Lama-flygingen. Hadde du hoppet rett på Rexen (og ikke trent mer på sim enn du gjorde ifb Lamaen) så hadde nok regnestykket for Rexen sett litt anderledes ut enn bare ett sett understell.

Jo større de er jo mer stabile = lettere å lære på om man ikke har for mange krasjkostnadshemninger, men mer stabile enn en Lama er de jo ikke...

I begynnelsen virker det som det koster penger til man kommer til et visst nivå der det flater litt ut når man slutter med for mye "tommelkløning" for så å ta av igjen når man blir tøff i trynet

[EL-Corazon]

de kunne jeg ikke sagt bedre selv Tintin

[retlaw]

Må innrøme at jeg har litt flere krasj. Men det skyldes at jeg vil utvikle meg og prøver gjerne på det jeg ikke mestrer med den siste lipo pakka for dagen. Synnes at jeg har lært meg mye på kort tid. Skal snart legge ut en video av utviklingen.

Jeg hadde aldri flydd copter før jeg fikk trexen i Jan 07. Ble mange krasj i starten og jeg nærmer meg 20. Har nå ikke krasjet på de ca 30 siste turene, og med det lagret av reservedeler som holder til over ytterlig 10 krasj til skal jeg nå prøve meg på iverted flyging etter litt sim trening

Tror jeg nærmer meg expert nivå på demontering og montering av trex.. hehe

[Mathias-hydro]

HEI .Har flydd lama v3 en del inne nåå og det eneste som har gått med er ett inner shaft. Utrolig morsomt. ...MVH Mathias