har nå smertelig erfart hva ising på rotorblad kan medføre.
tåke og minusgrader gjorde sitt til at det la seg is på undersiden av rotorbladene, som igjen gav meg nok ustabilitet til at jeg tippa over.. selvfølgelig knakk det noe
som igjen sender meg til spørsmålet.
skal det være, og evt hvilken vinkel på flybar-paddlene? eller er det at flybar-level skal stå likt med paddlene?
Ja jeg er fersk
tåke og minusgrader gjorde sitt til at det la seg is på undersiden av rotorbladene, som igjen gav meg nok ustabilitet til at jeg tippa over.. selvfølgelig knakk det noe
som igjen sender meg til spørsmålet.
skal det være, og evt hvilken vinkel på flybar-paddlene? eller er det at flybar-level skal stå likt med paddlene?
Ja jeg er fersk
Comment