T-Rex 450se

[Ponus]

En grei throttle-kurve for å unngå det du nevner, kan være noe slikt: 0-50-70-90-100

Takk roadrune.......skal prøve dette. Men fungerte som sagt veldig bra da jeg hadde fullt utslag på "hovering pitch volume". Kan huske jeg ble anbefalt dette i en oppsettvideo for Honey Bee. Vet ikke om det var dette som gjorde utslaget, men skal prøve meg frem.

[Ponus]

En grei throttle-kurve for å unngå det du nevner, kan være noe slikt: 0-50-70-90-100

Dette var mye bedre innstilling ja. Men måtte ha fullt utslag på "hovering pitch volume" ellers kom det VELDIG brått i lufta. Ved fullt utslag på "hovering pitch volume" gikk det derimot mykt opp og ned og hadde god kontroll. Min Pitch Kurve er: 40,45,50,75,100. Kanskje denne blir litt brå?

[perpyro]

Ingenting brått der, forskjellen nå er at du plutselig har tilgang til full pitch.
En annen ting avhengig hvor erfaren du er, er hvorvidt du har tendenser til å dra ned throttelen om ting går galt eller ikke.
Har du denne tendensen så prøv deg heller med pitch kurve på 48 49 50 75 100, er ikke dette et problem så la det være.
Drar du throttelen helt tilbake med 40% pitch så går heliet ganske brått i bakken.

[Ponus]

Ingenting brått der, forskjellen nå er at du plutselig har tilgang til full pitch.
En annen ting avhengig hvor erfaren du er, er hvorvidt du har tendenser til å dra ned throttelen om ting går galt eller ikke.
Har du denne tendensen så prøv deg heller med pitch kurve på 48 49 50 75 100, er ikke dette et problem så la det være.
Drar du throttelen helt tilbake med 40% pitch så går heliet ganske brått i bakken.

Takk..........prøver det..........anser meg slett ikke som erfaren Følte bare at det lettet så brådt ....Iallefall mye bedre å fly med fast omdreining og bare bevege pitch

[spitmk16]

Har bestillt nye carbonblader(har funnet ut at disse tåler lite) Jeg fant carbon blader hos Elfunn til ca 100lappen. Finner også blader til kr. 700,-. Er de billige gode nok ?

De billige duger i massevis for en nybegynner. Carbon er kun interesant når du begynner med 3D flyving. Og jeg tror ikke du kommer dit med det første. Bestill 20 par for du kommer til å spise rotorblader til frokost.....

[roadrune]

Ingenting brått der, forskjellen nå er at du plutselig har tilgang til full pitch.
En annen ting avhengig hvor erfaren du er, er hvorvidt du har tendenser til å dra ned throttelen om ting går galt eller ikke.
Har du denne tendensen så prøv deg heller med pitch kurve på 48 49 50 75 100, er ikke dette et problem så la det være.
Drar du throttelen helt tilbake med 40% pitch så går heliet ganske brått i bakken.

Det er jeg uenig i....hvis du har så lite som 48, så kan du risikere å få problemer med å lande, hvis det blåser.

[perpyro]

Du har jo fortsatt tyngdekrafta som som vil dra det ned når man kommer til senter throttle, men ja om oppdrifta er sterk nok så kan det bli problematisk men samtidig vil ikke en nybegynner drar avgårde i noe sterk vind.
Og glem nå ikke at det er folk som flyr Honey Bee FP ute i vind og de kommer da også ned, så personlig tror jeg ikke det er noe problem.
Husker bare selv når jeg starta med 45 47,5 50 75 100 og trykket helikopteret godt i plena fra 1 meters høyde.
Det gikk fortere ned en fritt fall for å si det slik.

Når man da har kommet over stadiet der man trar stikka ned når noe går galt til å dra den opp så kan man legge inn litt mere negativ pitch men kun til basic hover trening tror jeg det er likegreit at man har så lite som mulig negativ pitch tilgjengelig.

[roadrune]

Du har jo fortsatt tyngdekrafta som som vil dra det ned når man kommer til senter throttle, men ja om oppdrifta er sterk nok så kan det bli problematisk men samtidig vil ikke en nybegynner drar avgårde i noe sterk vind.
Og glem nå ikke at det er folk som flyr Honey Bee FP ute i vind og de kommer da også ned, så personlig tror jeg ikke det er noe problem.
Husker bare selv når jeg starta med 45 47,5 50 75 100 og trykket helikopteret godt i plena fra 1 meters høyde.
Det gikk fortere ned en fritt fall for å si det slik.

Når man da har kommet over stadiet der man trar stikka ned når noe går galt til å dra den opp så kan man legge inn litt mere negativ pitch men kun til basic hover trening tror jeg det er likegreit at man har så lite som mulig negativ pitch tilgjengelig.

Tror nok uansett det er veldig individuelt, jeg har aldri dratt stikka ned i panikk.
Men jeg har gjort mye annet dumt....

[Mathias]

Bestill 20 par for du kommer til å spise rotorblader til frokost.....

Jeg hadde 200 flighter på min SE V2 uten så mye som et eneste kræsj.

[spitmk16]

Jeg hadde 200 flighter på min SE V2 uten så mye som et eneste kræsj.

Jada, men kommer helt ann på hvordan man flyr det. Om man stadig flyr sikkert, eller om man pusher grensene for det man kan, for da kommer krasjene.

Har selv brukt opptil 4 rotorsett på en helg, så de går fort.

[Mathias]

Absolutt. Selv, trener jeg inn alle øvelser i simulator, og når jeg er komfortabel med de, tar jeg det ut i real life.

[audifrik]

jeg har trent alt på simulator før jeg har utført det real life, og flyr akro nå. aldri vært i bakken, ennå hvertfall.... satt opp mitt helikopter +/-11 i pitch(mini titan), og ikke noe problem og beherske det. flyr i mye vind uten problemer, men merker oppdrift godt med denne lille krabaten

[Ponus]

Det er jeg uenig i....hvis du har så lite som 48, så kan du risikere å få problemer med å lande, hvis det blåser.

Jeg prøvde denne innstillingen, men måtte straks tilbake. Var ute i litt vind i dag og heliet ble alt for "løst" når det sto på bakken under oppkjøring og ved landing. Takker imidlertid perpyro for gode råd. Som nybegynner uten noe erfarent flymiljø rundt meg er forumet veldig til hjelp når en er usikker/lurer på noe.

Ellers så ser jeg at en kan fly flere hundre flyvinger uten uhell. Går sikkert det.........min heli-kariere begynte imidlertid med Honey Bee. Jeg trente på similator og følte meg godt forberedt før jeg skulle forsøke "live". Dette var milevis fra oppførselen til simulator....kan jeg love. Jeg fikk aldri HB i lufta uten å komme ukontrollert ned igjen. Er redd dette heliet har skremt mange bort fra hobbyen.

Etter overgang til T-Rex er verden en helt annen og jeg har faktisk ikke hatt noen ukontrollerte landinger.....så langt.....vet de kommer. Jeg har derimot kommet bort i hindringer og fått blader slått i stykker. Akslinger blir lett bøyd i denne forbindelse og skruen øverst på akslingen har løsnet (med noe uheldig resultat....heldigvis etter landing) Jeg trener på simulator, men verden er selvfølgelig ikke som i en simulator. I en simulator skjer ingen uforutsette ting men er selvfølgelig et "must" for å trene på nye utfordringer.

Derfor til alle dere nybeynnere der ute: Det er faktisk helt normalt å ødelegge når man flyr helikopter. Det er faktisk en del av en "gøy" hobby å "mekke" på helikopteret!!