Trex450

[HR]

God Kveld.
Har et lite problem med en trex 450. Jeg har en god del mer "kraft" i helikoptert når det ligger på hodet og jeg gir full pitch, har 0 grader i senter av stikka og 11 grader både positiv og negativ pitch. Jeg bruker Align sine 325 pro rotorblader. Noen logisk forklaring? Kan det være bladene?
Mvh Helge Roland

[Jostein]

Av en eller annen grunn så er det lettere for helikopteret å fly inverted. Ikke spør meg om hvorfor Kan ikke si jeg har merket noen drastisk forskjell i power jeg da, men jeg flyr en 600, ikke 450, kanskje det er årsaken.

[runjoh]

Kan det

være kroppen på heli som skaper mer drag i luftstrøm fra bladene når det ikke er inverted??

[HR]

Kan det være kroppen på heli som skaper mer drag i luftstrøm fra bladene når det ikke er inverted??

Det kan godt hende, merker ikke noe stor forskjell på 600 jeg heller.

[LarsO]

Har du lik V-form på th.curven din?

[HR]

Har du lik V-form på th.curven din?

Den er 100% og helt flat.

[HR]

Kan det være noe med Bladene? Har disse: http://www.elefun.no/elefun4/aspx/pr...tegoriID=10000

[perpyro]

De blarne skal være 100% symetriske så rent teknisk sett skal de yte likt begge veier.
Derimot så kan det være så enkelt som runjon skriver at kroppen til heliet ligger i luftstrømmen fra rotorblarne når du flyr rett vei mens invertert så er den det ikke.
Hæres mest logisk ut for meg.

[spitmk16]

være kroppen på heli som skaper mer drag i luftstrøm fra bladene når det ikke er inverted??

Høres logisk ut. Lufta blir jo presset på kroppen nedover, og dermed ødelegger man endel av oppdriften når man flyr invertet. Denne effekten er også logisk nok lavere jo større maskinen er, fordi overflaten til en 600 er proposjonalt lavere enn på en 450, dvs at nedgående kraft som rotorene genererer blir lavere på en 600 relativt sett.