Dagens lærdom

[sskogen]

Når man har hatt motoren på raptoren sin ute, demontert forgasseren, og renset, er det en god idé å huske å ha loctite på mutteren som holder fast throttle-armen. Tror jeg netopp brukte opp ett av mine ni liv, og ukens dose flaks. Og ja: Jeg fant igjen mutteren, etter å ha kravlet som en soldat under piggtråd for å få kvælt motorbeistet.

//Svein

[ThomasB]

Hm. STOOOOOR farlig, men det visste du jo. bra det gikk bra med DEG. er værre med det, enn med ett helikopter som går i bakken, for det kan man jo bare bytte deler på.

[Trondhjem]

Hei.
Opplevde det samme her i vinter.
En consept gikk i bakken pga LØS
gass arm.
Nå er alle mine satt inn med thread lock.
Odd Arne

[sskogen]

er værre med det, enn med ett helikopter som går i bakken, for det kan man jo bare bytte deler på.

Defekte moderatorer kan også skiftes ut. Husk loctite når du setter dem fast til tastaturet. :P

//Svein

[joo]

Uhell rammer selv den mest sikkerhets-fikserte.
Skjit i hardwaren og ta vare på folket!

[ThomasB]

enig med siste taler.

[Vingemutteren]

Uhell rammer selv den mest sikkerhets-fikserte.
Skjit i hardwaren og ta vare på folket!

Helt motsatt: Ta vare på hardwaren og hardwaren tar vare på deg. Har altid funka for meg i bil sammenheng. altså: berg bilen og folket blir berga helt av seg selv.
P.s. Slike store kremvispere er jaggu ikke spøk når noe går på tverke, chop chop chop, noen som har tenkt over hvorfor de kalles choppere?
P.s.2: Mista engang kula på trottelarmen på ett fly. Ti minutter på fullgass var ikke morsomt. Locktite er deffinitivt tingen ja.