Noen fersking spørsmål til...

[oly.jonny]

Lurer på hva forskjelen på digital servo og mekanisk servo er??
Og hva mener folk med bal link??

[TheBirg]

Digitalservo skal jeg ikke begi meg så veldig mye utpå, men vet at de er mye mere nøyaktige rundt senter og gir et jevnere rorutslag da de har bedre oppløsning, eller flere kontrollpunkter pr grad servoen flytter seg, sånn enkelt forklart, men er sikkert en bedre forklaring på det der ute ?


Ball link er blitt den eneste måten for meg å sette opp ror på, kostnaden mellom Ball link og tradisjonell link er veldig liten. (vanlig link er mere en god nok for mange områder)
Men vil man ha det smooth og null slakk så er Ball Link løsningen.
Den eneste "slarken" man da får er det som er i servoen (Digitalservo er vel stort sett fritatt fra slark i senter, om man velger en god\kostbar type)


Dette er forøvrig en ball link :

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXD906&P=7

Her skrur man kula fast i rorhornet med medfølgende skrue og allt blir tight

[joo]

Tja, må si meg enig i at det var anelsen "dårlig" forklart...

Regner med du mener "analog" og ikke "mekanisk" servo forresten.
Det som i første rekke skiller en såkalt digital servo fra de analoge er frekvensen som amplifieren (forsterkeren) blir oppdatert med. Det skjer gjerne ti ganger oftere i de digitale. Blant annet betyr dette at man får full kraft umiddelbart. En annen fordel med de digitale servoene er at holdekraften ofte er større enn selve drakraften.
Kombinasjonen coreless motor og digital servo gir kjappere respons med full kraft fra første øyeblikk i forhold til en analog servo uten coreless motor...

[oly.jonny]

Flott

Takk for raske svar. skjønte det no....

[oly.jonny]

Kom foresten på eit spm til og gadd ikkje å starte ny tråd. Hva er foskjelen mellom børsteløs motor og motor med bøster????????

[Tom Erik]

Litt mer info om analoge/digitale servoer:

http://www.gmfk.net/web/artikler/Tips&triks/ds_analoge.htm

[MortenM]

Heeeelt enkelt så har en børstemotor "børster" av ofte karbon som overfører stømmen til viklingene og får den til å rotere. Her ligger altså børstene å gnisser mot en liten sylinder inni motoren som automatisk flytter magnetfeltet slik at motoren roterer.

på en børsteløs er det tre ledninger (på de modellmotorene vi bruker) De går direkte til viklingene i motoren som står i ro.
Via en kontroller som styrer til hvilke to ledninger strømmen går (dette skifter mange ganger pr. runde motoren gjør) kan vi styre motoren. Disse motorene har ofte magnetene i en sirkel rundt i huset til motoren. Da er det hele huset som roterer mens "innmaten" står i ro og er festet til flyet.
En annen type mere hurtiggående motorer har viklingene på innersiden av huset og magnetene sitter på en liten sylinder inni motoren og blir dyttet rundt. Her står da huset i ro mens innmaten roterer som en vanlig børstemotor.

Ble kansje en kronglete forklaring men jeg håper du forsto den?

[ThomasB]

er bare jeg ute på jordet, eller..... coreless er ikke det samme som børsteløs eller???.... mener dette er blitt diskutert før, finner bare ikke linken.

[tahustvedt]

Coreless er ikke det samme som børsteløs. Både børstemotorer og børsteløse motorer kan være "coreless". Coreless vil si at det ikke er noen jernstator/rotor.

[ThomasB]

da er jeg med ja. da er det nok noen høyere opp her som har missforstått det der med coreless vil jeg tro...