"Skader" på Karbonblader

[Holger]

Satt i går kveld og skulle klargjøre mine nyinnkjøpte JP karbonblader til Raptoren.
Hadde de med på jobb for veiing og avbalansering. Etter veiing ser jeg nøye over bladene, og kan til min "store" fortvilelse se at det i overgangen fra baksiden på bladet og til radien inn mot hullet for bolten er en liten rift i overflaten på bladet. Riften er ca 3 mm i lengde, og man kan kjenne at det er en "ovegang" der. Det var på det ene bladet.....på det andre så er det i bakkant (altså ikke lead edge) ett lite stykke hvor det åpenbart ikke er tilført vinylester/polyester. Man kan kjenne at det er "mykt" der. Hvor mye kan dette ha å si. Er det mulig å glatte over dette? Jeg jobber til daglig med karbon/glassfiber og har sånn sett alle råstoffer tilgjengelig når det gjelder "Limprodukter".
Legger ved ett par tegninger for å prøve å visualisere "problemet". Bildet som er tegnet i paint skal illustrere baksiden på bladet(bare ett utsnitt, og det hvite feltet illustrerer punktet der det ikke er "fylling"med lim.
Bra om noen har konkrete erfaringer å dele her, men alle tips mottas med takk

[Helihover]

Skader på karbonblader

Hei
Jeg ville personlig vært forsiktig med å bruke disse bladene. Centrifugalkraften og kreftene som virker på bladene er MEGET høye. Jeg så engang en beregning på dette som viser at hvert blad på en 60-size har en centrifugalkraft på 1500 Newton i hover. For å sette dette i perspektiv er løftekraften per blad 25 Newton (halve modellens masse) på et 60-size helikopter...

Et annet moment er hva som skjer om du krasjer. Kanskje fører skadene til at rotorbladene rives løs/ knekker med de følgene det kan få.

Mitt råd er at du returnerer bladene og ber om å få nye.

Helihover

[Heliman]

Hmm, vel hva pleier du å gjøre når du kjøper en vare som viser seg å ikke vær i orden??
Jeg for min del returnerer den og får tilbake enten en ny, eller pengene mine

[ThomasB]

jeg har brukt opp NOEN sett med slike JP blader, og har aldri hatt noen av de tingene du nevner. du må ha fått ett dårlig par. returner de og få nye. det er gode blader å fly med.