Throttle Jockey RevMax

[JR DUDE]

Er denne bra eller anbefaler dere gv-1 istedenfor?

[Larsem]

Etter personlig erfaring vil jeg anbefalle RevMax'n.
På følgende grunnlag:
1. Enkel i bruk.
2. Pris.
3. Raskere regulering.

Lars

[Whz]

Du vil trolig ha SkyTach'en også iom. at RevMax'en ikke har display som viser turtall, slik at prisdiff'en sannsynligvis ikke er et reelt argument.
...men når det er sagt, er Lars' punkter nr. 1 og 3 fortsatt gjeldende, og er ikke i tvil om at jeg ville hatt RevMax i stedet for GV-1.

Curtis' ATG har forresten kommet i ny versjon, og bør sjekkes ut. Har en V1-utgave av ATG, og er også fornøyd med denne. Mtp. hastighet og respons er RevMax og ATG i en annen klasse enn GV-1.

[ragmag]

Eller du kan ta en titt på MultiGov:

http://aerospire.com/

[timothy T]

Eller kanskje denne:

http://www.elefun.no/elefun4/aspx/produkter.aspx?vareID=10482

[Heliman]

Jeg bruker throttle jockey pro selv...
Liker veldig godt ModelAvionics sine produkter, og har brukt flere tj'r både standard og pro versjoen uten et eneste feilslag...
Synes de er veldig lett å sette opp også.

[JR DUDE]

Takk for innspill. Jeg har en throttle jokey liggende.
Jeg har litt problemer med turtall på maskinen min,så jeg tenkte jeg kunne sette på en sånn for og sjekke.
Her er en liten tur jeg gjorde idag og dere kan høre på motoren at den er alt for svak.
Motoren er en tt39H
PSjeg er ingen god flyver,så dere må bare høre på motoren og ikke se)

http://fronrcklubb.ning.com/video/video/show?id=2031034%3AVideo%3A1446

[Glenn_Gundersen]

Jeg bruker også Revmax på mitt T-Rex 600N Pro og det fungerer helt topp! Eneste som var litt kjedelig var monteringen og at det var oppgitt så få punkter for å justere headspeed. Laget derfor en tabell selv men den gjelder kun JR sendere og helier med 8.5:1 i giringsforhold:

http://jorpeland-rc.com/teknisk/Revmaxtabell.jpg

[amundrg]

Takk for innspill. Jeg har en throttle jokey liggende.
Jeg har litt problemer med turtall på maskinen min,så jeg tenkte jeg kunne sette på en sånn for og sjekke.
Her er en liten tur jeg gjorde idag og dere kan høre på motoren at den er alt for svak.
Motoren er en tt39H
PSjeg er ingen god flyver,så dere må bare høre på motoren og ikke se)
http://fronrcklubb.ning.com/video/vi...3AVideo%3A1446

Jeg fikk ikke fram film klippe.
Men det som jeg har erfart med RevMax er at en må bruke flat 100% trottel kurven i idel. Revmax en justere turtalet til det du har justert den inn på.
Bruker du v kurve vil den gå på den å bli begrenset av Rewmax en vis turtale går over innstilt verdig.

[Heliman]

Fordelen med en limiter er at du kan sette opp mikser på f.eks. aileron-throttle og elevator-throttle og dermed være i forkant av belastningene motoren utsettes for.
En annen ting er at en limiter ikke så lett maskerer en mager motor om den er satt opp sånn om tidligere nevnt.
Det kan være lurt å ha ihvertfall en flightmode oppsatt med kurve, for om du mister magneten så kan du få et fantastisk overturtall med en flat 100% throttle kurve