Tweet
Denne er vel en klar kandidat ?
-
Balsa -
____________________________
Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no -
Og for guds skyld ikke la piloten se noe i avgang eller landing ellers får vi det ikke noe moro eller mer platearbeid
____________________________
Alf Wilhelm Hansen www.flygal.noComment
-
Ja engelskmennene likte ikke å se så mye under takeoff
BalsaComment
-
Det er mulig at engelskmennene ikke likte å se så mye under takeoff, man da er nok Spitfire et bedre eksempel enn Blackburn Blackburn, hvor piloten satt i forkant av øvre vinge. Hvis du ser nøye på bildet over, så kan pilotens vindskjerm sees foran øvre vinge. Piloten er skjult i skyggen fra vingen. Blackburn Blackburn var forøvrig sannelig en seriøst diger kladd. Tro det eller ei, men dette var faktisk et hangarskipsbasert rekognoseringsfly!If you're faced with a forced landing, fly the thing as far into the crash as possible. Bob HooverComment
-
Franskmennene prøvde å overgå hverandre i mellomkrigsårene i styggedom, Amiot 143 var bare et av resultatene.
Farman F222 var kanskje enda verre
Last edited by Kyrre; 22-12-12, 10:47.Comment
-
Et par andre schtøgge franskmenn:
Delanne Duo-Mono
Sud-Est SE100
Sistnevnte skal visstnok også være et forsøk på jagerfly...
If you're faced with a forced landing, fly the thing as far into the crash as possible. Bob HooverComment
-
Ikke akkurat flotte linjer på denne Antonov A-40 heller
Comment
-
Er det en tanks med vinger ??BalsaComment
-
Jeg har en mistanke om at mange av de franske fly-designerne fortsatte i bil-industien etter krigen.......Dont expect, inspect.
Fun Police everywhere!Comment
-
Det er ikke alltid en radar-dome er fint på et fly;
Dont expect, inspect.
Fun Police everywhere!Comment
-
skulle være greit å finne plass til litt bly i den der om den blir baktung!! var mye stygge saker her..kom med merRune Gjelsnes
Vikersund
92624841Comment
-
Nok et rart svømmefly
Comment
Comment