Announcement

Collapse
No announcement yet.

TF Fw-190 med Saito 450r3 på bensin

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    Alf, hva slags type propell, og pitch pluss radius?

    Og hv var max rpm med denne propell?
    Dont expect, inspect.
    Fun Police everywhere!

    Comment


    • #17
      Fant ikke den j..... Rpm måleren. Dette er en 22*10 men har testa 24*10 og den trekker den rimelig bra også. Jobber natta om dagen men skal få gjort noen målinger på sikt.

      Utrolig lettstartet og maler som en katt. Litt olje i bunnkassa gjorde susen
      ____________________________
      Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

      Comment


      • #18
        Flott !! Det blir interessant hva du får på en 24x10. Hadde vært fint om det var en 2 bladers Menz, eller en 2 bladers Mejzlik.

        Da kan jeg nemlig sammenligne med Zenoah GT-80 på Vailly.
        Dont expect, inspect.
        Fun Police everywhere!

        Comment


        • #19
          Originally posted by affa View Post
          Fant ikke den j..... Rpm måleren. Dette er en 22*10 men har testa 24*10 og den trekker den rimelig bra også. Jobber natta om dagen men skal få gjort noen målinger på sikt.

          Utrolig lettstartet og maler som en katt. Litt olje i bunnkassa gjorde susen
          Her Alf, disse er kjekke: Mini Tachometer for Ignition Use (30000 RPM max)
          - Håvard Glad Andreassen
          - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

          Comment


          • #20
            Er egentlig ikke så opptatt av rpm så lenge den flyr modellen og har litt ekstra
            ____________________________
            Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

            Comment


            • #21
              Originally posted by affa View Post
              Er egentlig ikke så opptatt av rpm så lenge den flyr modellen og har litt ekstra
              Har en sånn måler i alle flyene mine nå. For å slippe å ta av på en sylinder, eller for høy tomgang.

              Prøver å holde tabbe-kvoten nede, men er redd det er en tapt kamp.
              Dont expect, inspect.
              Fun Police everywhere!

              Comment


              • #22
                Click image for larger version

Name:	1f888f3e11.jpg
Views:	1
Size:	14.3 KB
ID:	601411 Har en slik i Mustangen om litt. Kan følge med på telemetry data på senderen live om motoren skulle stoppe. Av og til litt vanskelig å høre sin egen motor når tre fire andre ratter rundt i samme luftrom.
                Pilot RC 29% Sbach 342 m DLE-55
                Phoenix Mustang P51D m DLE-55
                Blackhorse Spitfire Mk IX m O.S GF40
                Multiplex Minimag
                Multiplex Razzor
                Multiplex Rockstar
                Multiplex Shark
                Top Flite Piper Arrow O.S GT15 (ikke ferdig)
                Multiplex Profi TX 16
                Byggeblogger:
                http://www.lyngstad.synology.me/blog/index.php?

                Comment


                • #23
                  Har vært ute og krænket opp hærligheten en gang til. Krever to flipp med choke og to-tre uten så maler den nydelig. idler stabilt på 1100 rpm og med 24x10 så trekker den 5600 rpm. Skulle duge godt i en FW med release på ca 1000 rpm i lufta. Throttleresponsen er umiddelbar og den gjør ikke antydninger til ett lite host engang..
                  ____________________________
                  Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                  Comment


                  • #24
                    Gleder meg til å få den i lufta
                    - Håvard Glad Andreassen
                    - Warbirds over EVJE 2019 -> https://www.facebook.com/events/1954467698128041/

                    Comment


                    • #25
                      Okay!

                      Zenoah GT-80 i Vailly; Menz std 24x10 5700 rpm ( Rcexl CDI )

                      Men det er med den vifta som stjeler 300 rpm.
                      Dont expect, inspect.
                      Fun Police everywhere!

                      Comment


                      • #26
                        FG84 R3 drar Mejzlik 24x10 i 6400,men den har jo litt mere kubikk
                        Knut

                        Comment


                        • #27
                          Originally posted by KRE View Post
                          FG84 R3 drar Mejzlik 24x10 i 6400,men den har jo litt mere kubikk
                          Var den som 57`n Knut? At du måtte ha noen tanker for at den skulle trekke maks eller merket du lite forskjell?
                          (har forresten T-skjorte til deg...)


                          Min er heller ikke tunet noe på nåla, bare satt så den går greit men mulig jeg kan leane ut noe mer. Uansett power nok tror jeg
                          ____________________________
                          Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                          Comment


                          • #28
                            Har fått 4-500 rpm mer etter en 5-6 tanker og litt finjustering,så den trengte litt innkjøring ja
                            Knut

                            Comment


                            • #29
                              Originally posted by affa View Post
                              Har vært ute og krænket opp hærligheten en gang til. Krever to flipp med choke og to-tre uten så maler den nydelig. idler stabilt på 1100 rpm og med 24x10 så trekker den 5600 rpm. Skulle duge godt i en FW med release på ca 1000 rpm i lufta. Throttleresponsen er umiddelbar og den gjør ikke antydninger til ett lite host engang..
                              Jøss. Like sprek som nedgearet Laser 200V omtrent da
                              Balsa

                              Comment


                              • #30
                                Originally posted by Wulf View Post
                                Jøss. Like sprek som nedgearet Laser 200V omtrent da

                                Gratulere, meget godt til engelsk teknikk å være....
                                Sist jeg så Laser fly var det mye lyd, ujevn gange og mest skruing erindrer jeg
                                godt at Laser jobber med skikkelig bensinutgave!
                                ____________________________
                                Alf Wilhelm Hansen www.flygal.no

                                Comment

                                Working...
                                X