Jepp. Men han har ballanseror ytterst og flaps innerst. Dette blir jo da som en crow miks på ett seilfly. Jeg har ikke flaps og ballanserorene går langs hele vingen.
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Polikarpovi16rata fra modellbaumuder
Collapse
X
-
Da har den flydd igjen ble ett helt annet fly å fly nå. Kom veldig fint inn for landing og landet på hjulene men propellen tok nedi så den slo rundt. Og ble litt fiks på covling. Hadde en 25" propell på nå og det blir for lite bakkeklaring. Har fått tak en 23" som jeg skal prøve, så får vi håpe det går bedre.
Nå vet jeg att den er flyvedyktig ihvertfall
Comment
-
Originally posted by tyor View PostDa har den flydd igjen ble ett helt annet fly å fly nå. Kom veldig fint inn for landing og landet på hjulene men propellen tok nedi så den slo rundt. Og ble litt fiks på covling. Hadde en 25" propell på nå og det blir for lite bakkeklaring. Har fått tak en 23" som jeg skal prøve, så får vi håpe det går bedre.
Nå vet jeg att den er flyvedyktig ihvertfall
[ATTACH=CONFIG]82548[/ATTACH]Stein Johnsen
http://www.blåmåsan.com
Comment
-
Da har jeg hatt en fin tur med rotta i dag. Litt motvind og den landet helt nydelig nesten 3-punkts. Men likevell så trynet den etter 1-2meter. Etter litt nøye vurderinger og diskusjoner i havarikommisjonen så ble det vedtatt att det er hjulene som går for tungt, så derfor den trynet. selve hjulakslingene har bøyd seg litt fikk vi se og når det kommer press på så subber de i leggene. Så da blir det å se hva jeg har av tykkere pianotråd for å lage nye akslinger og se om jeg finner noen passende små lagre for å sette i hjulene. Ordner det seg så er den med til Trøndelag den 28 august
Comment
-
jepp var rimelig fornøyd i dag selv om det gikk en propell Nå er den erklært både flyvedyktig og landingsdyktig. FLøy med en 23x8 i dag. Det er litt lite til motoren men den fløy nydelig og veldig fin å trottle ned til landing med.
Comment
-
Comment
-
Comment
-
To turer i går og helt fly. Ingen knekt propell en gang litt små justering på understellet da den trekker litt mot venstre på bakken. Føler jeg har knekt koden på denne nå så da er det bare å trene så man venner seg til den.
Comment
-
Det er jo ikke en arf vil jeg si. Bestilte bare en støpt kropp og isoporvinger som var planket. Reduserte ikke fly vekten noe men fikk rett cg ved å flytte motoren 2cm frem
Comment
-
3 turer i dag. to nydelige landinger men på den siste spratt den opp igjen litt så da ble det bøyd understell. Prøvde å få filmet litt men var problemer med å få kameraet til å fokusere. Her er ihvertfall en takeoff.
<span data-reactid=".26.1:5:1:$comment931238103561890_1011713 428847690 :0.0.$right.0.$left.0.0.1.$comment-body.0.$text0:0:$text0:0" style="color: rgb(20, 24, 35); font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 10.7200002670288px; background-color: rgb(246, 247, 24;">
Comment
-
En oppdatering her. Hadde med flyet på warbirdweekend og ble 2 turer der. Hadde egentlig greie landinger men den tippet rundt hver gang. og understellet ble bøyd. konklusjonen uttpå kvelden var att leggene er for myke. Siste landinga så brukte jeg ballanserorene litt ned som flaps og da kom den inn i en grei hastighet og satt den ganske pent nedpå. men så sjøl att understellet ga seg ved landinga slik att hjulene ble stående som brems og resulterte i en noseover. Se på det nest siste bildet her. idet den tipper rundt så ser man hvar bøyd understellet ble. Har nye kraftigere legger på gang
Comment
-
Har nå ordnet med bedre legger. fan igjen noen som jeg brukte på en esm 50cc spit. De var beregnet for 6mm pinner så borret de opp til 10mm så de skal passe i retractene. De er litt lengre enn de gamle men burde holdde bedre ihvertfall.
På videoen som Lars Erik Arntsen har lagt ut fra warbirdweekend så er begge turene med denne med. Har studert de flere ganger og den første landinga så kommer jeg for hardt ned, men på den andre burde den berget hvis ikke understellet hadde gitt seg.
Polikarpoven kan ses 32:40 og 1:20:15 ut i filmen. Anbefaler dog å se hele filmen da det er veldig mange fine fly og bra flyging der
Comment
Comment