Warbirdweekend 2013

[affa]

Blir nok 3 warbirds med meg, 1 semiwarbird for noen...





Denne er vel strengt tatt ikke warbird, men på tide å få en som lager litt lyd der oppe....



Kunne vært moro med denne også, men da hadde skalapolitiet fått panikkangst og gått i kjelleren.....



Vurdert denne også, men Wulf blir så misunnelig

[flypilot]

Tenker jeg tar med 3 selv, om det blir plass

1. ESM 50cc P-50 med RCGF 55 sag
2. ESM P-47 med Saito 170r3
3. En usminket TF FW-190 med Saito 450r3
4. FMS 109 - som ølfly







Må ikke glemme ølbilen heller...

[Wulf]

Ta med Sirkusflyet og da vel
Hadde vært moro å sett Kenneth gå i kjelleren under pilots Lounge

[spitfire]

Toppers dette ja, keep on.......

[Wulf]

Hmm. Ser at WBW kolliderer med Elvefestivalen i Drammen dette året. Blir ett dllemma hva jeg skal dra på gitt

[Jamie]

Hmm. Ser at WBW kolliderer med Elvefestivalen i Drammen dette året. Blir ett dllemma hva jeg skal dra på gitt

Riktignok skal det en Kurt dit, men ikke Tank la jeg merke til. Så da er vel valget enkelt

[toelarse]

Oppdatering fra indre østland.

Det ser nå ut til at vi blir tre piloter herfra. Flyene er testet og klargjort i helga.
Bilder av noen av dem. Bearcaten er en gammel kjenning for mange. Den
har nå gått med Zenoha 26- Rcgf 40cc, og en Sato 4takt som jeg ikke husker størrelsen på.

Med disse motorene gikk den egentlig temmelig slapt, men nå er den oppgradert
av ny eier på Gjøvik som har satt inn en Lazer 360 og da går den som en Bearcat skal.
( Det vil si: Plenty med power! )

Thunderbolten er endelig klar etter problemer med innsuget på Zenoha 62cc under
jomfruturen for noen uker siden. Dette holdt på å ta knekken på kjerra, men takket være gode
flyegenskaper lot det seg gjøre å tverrsnu juggernauten med tilhørende rask landing.
Flyet flyr nå godt med 22/10 og er helt friskmeldt etter skifting av motordeler og ny oppjustering.

50cc Spitten med damemotor på 4360 watt...
har nå gått 8 turer og er også klar. ESM understellet


har ikke fått juling, men har tendenser til slark allerede. Det kan være noen
setskruer som ordner biffen. Kan fort ende med oppgradering til vinteren. Det holder
nok noen landinger til uansett. Flyet er meget akro kapabelt.

Ellers er det en ww1 todekker på trappene med 4t motor. ( Litt hemmelig he he )

ESM Me 109 er også påtenkt til treffet og kanskje noen flere også.
Vi vil sjekke værmeldingen litt før avreise. Sånn nogenlunde postitiv ønskes.

[affa]

Tom (mfn), Håvard og jeg jobber med wbw 2013 motiv og det blir mest sannsynlig mulighet for å bestille seg genser som vi kan ta med oppover.

Bilde og motiv kommer snart...

[affa]

Blir dette motivet med noe justert tekst og rundell på bryst

[Hans Petter]

Flott motiv !!

Jeg bestiller herved et eksemplar

[OS60]

Det samme her...
Er bare å glede seg til mange fine dager med mye flyging om to uker.

[kwik]

Jeg klarte ikke å holde ord med å bare leke meg med Nieuport fram til WBW.

Så da er Corsairen min en del av historen.

RIP ESM 50cc Corsair;



Men, men, disse flyene har jo alle en utgått-dato. Det er litt trist, men forandring gir jo nye muligheter.

Nå vet jeg jo at RC-Pro møter opp med omtrent hele lagerbeholdningen, så kanskje det blir en ny Corsair.

Crashet var spektakulært. Ene vingen revet av i lufta ( i vingerota) , en langsom roll med bare en vinge, nesa ned, og smack ned i skogen.

Undersøkelses kommisjonen påviste at det var en "forbedring" jeg selv hadde gjort, som var gått opp i sømmene.

Helt framst i vingerota hadde vingen vært buklete helt fra start. Siden allt annet nå var perfekt på flyet, skar jeg ut to firkanter der buklene var, og limte inn glassfiber-plater. Limet satt nok ikke mot det stoffet som er på innsiden. Er lettere å reparere ting laget av balsa. Synd det ikke holdt noen flighter til, da jeg drev og undersøkte prisen på ny senter-seksjon.

Jeg prøver å leve etter mottoet; Dersom det virker, ikke rør det !!!! Og får en smekk hver gang denne regelen brytes.

Litt av en følelse å kjøre til flyplassen med en flott Corsair baki, og så hjem igjen med en haug med vrakrester.

[Jamie]

Må ha en jeg også An epic scene from the skies of southern England 3xl ?

[kwik]

Jeg tar selvsagt en sånn genser jeg og. Kanskje man får endel sånne etterhvert med forskjellige tøffe motiver.

[flypilot]

Fryktelig dårlig timing Herr Kwik