NC F3J 10. april på Vallermyrene, Porsgrunn

[Quadrocopter]

Dumt spørsmål sikkert, men:
Blir man vinsja opp, for deretter å prøve å være i lufta og lande så nærme 600 sekunder som mulig?
Altså.. Hvis man toucher bakken etter 590 sekunder, så vinner man over en som
lander etter 690 sekunder? Eller?
Trodde det bare var landingskonk., høyde og tid man konkurrerte i

Dette burde egentlig jojo'en ha svart på siden han styrer og steller med dette og var her inne i dag.

I en F3J konkurranse får du poeng både for tid i lufta og hvor nærme ladingspunket du kommer.

I de innledende rundene er "arbeids tiden" 10min - du får ikke lov til å starte før arbeidstiden starter og du må lande innen den går ut. Du kan starte så mange ganger du vil i arbeids tiden men da greier du ikke å få full tid.
Lander du etter at arbeidstiden er gått ut så mister du landingspoengene pluss at du får 30 poeng i minus.
Her ser du noe av utfordringen - du ønsker lengst tid i lufta (opp mot arbeids tide) og du ønsker å komme nærmest landingspunktet - men du kan ikke fly for lenge for da taper du alt......

I finalen er arbeidstiden 15min.

Du skal lande nærmest et fast definert punkt og du får poeng etter hvor nærme du kommer dette punktet etter følgende inndeling, innen 2m måles det med en oppløsning på 20cm, fra 2m og opp til 15m er det en oppløsning på 1m.

I de innledende omgangene deles man inn i grupper og konkurrere innad i denne gruppen hver av gruppevinnerene får 1000 poeng / omgang.

Noen av gutta som konkurrere kan sikker forklare dette mer i detaljer, men jeg håper du har fått en viss oversikt

[xilian]

hmm. Det må jo være noe så inni gampen vanskelig å time??
Ikke rart folk sliter med prestasjonsangst.

Skal holde fingrene i rett stikke i alle fall, og like utfordringer.

tøft

[Seiler`n]

GRATTIS Kenneth!!! Hvem fløy hva i finalen? Fløy Kenneth min gamle Giga?
Hilsen Jo

Keneth : Fløy ikke Giga, men den var med som reserve tror jeg. Ikke sikker på hva han fløy.
Geir A : Xplorer 3,5 FullCarbon X-hale
Josten : Perfect ET
Stig : Xplorer FullCarbon 3,5 V-Hale

Du fik med det vikstigste Q.

[jj]

Dette burde egentlig jojo'en ha svart på siden han styrer og steller med dette og var her inne i dag.

I en F3J konkurranse får du poeng både for tid i lufta og hvor nærme ladingspunket du kommer.

I de innledende rundene er "arbeids tiden" 10min - du får ikke lov til å starte før arbeidstiden starter og du må lande innen den går ut. Du kan starte så mange ganger du vil i arbeids tiden men da greier du ikke å få full tid.
Lander du etter at arbeidstiden er gått ut så mister du landingspoengene pluss at du får 30 poeng i minus.
Her ser du noe av utfordringen - du ønsker lengst tid i lufta (opp mot arbeids tide) og du ønsker å komme nærmest landingspunktet - men du kan ikke fly for lenge for da taper du alt......

I finalen er arbeidstiden 15min.

Du skal lande nærmest et fast definert punkt og du får poeng etter hvor nærme du kommer dette punktet etter følgende inndeling, innen 2m måles det med en oppløsning på 20cm, fra 2m og opp til 15m er det en oppløsning på 1m.

I de innledende omgangene deles man inn i grupper og konkurrere innad i denne gruppen hver av gruppevinnerene får 1000 poeng / omgang.

Noen av gutta som konkurrere kan sikker forklare dette mer i detaljer, men jeg håper du har fått en viss oversikt

Fin beskrivelse det!
Ellers er seilflysidene våre -F3X.no-

[Seiler`n]

hmm. Det må jo være noe så inni gampen vanskelig å time??
Ikke rart folk sliter med prestasjonsangst.

Skal holde fingrene i rett stikke i alle fall, og like utfordringer.

tøft

Jo det er den delen av konkuransen som er vanskeligst. Du skal ha kontrol på alt på en gang, samtidig som en står og teller deg inn til full tid.

Kun en ting som gjelder der og det er en rutine som passer deg. Og den gjentar du så ofte som mulig når du er og trener. Da først kan du få en flytid på 09:52++ som en gjenomsnitt tid..

Og som dere ser av videoen... Det er ikke snakk om å fly over tiden ! Skiten skal ned ( Elsker den videoen hihi )

YouTube

Det er da vår venn Jo som får en sterk termikk boble noen sekunder før landing. Da må nesen ned.... Hva skjer da. Jo farten øker brutalt.. Da må bremsene fungere..


Det gjorde dem ikke

[xilian]

Bestemt landing... Hehe.
Men står respekt av dette

[Seiler`n]

Står respekt av Aril som står bak Jo og teller ned på klokken... Noen hadde tatt beina fatt og løpt....

Mulig han er såpass konsentrert om klokken at han er lykkelig uvitende

Og selv om delene spruta der, fløy modellen etter lunch. Dem tåler en støyt...

[Sniper]

Vel blåst. Gratulerer Kenneth! Vingen Ruler

[Knett]

Stor takk til Jostein for godt gjennomført !
Takk for gratulasjoner.
Det var en tråd for en stund tilbake hvor det var en som lurte på hvordan Graphite fløy.
Svaret er enkelt, den flyr litt bedre enn Pike, Tragi og Explorer. (skulle vært et smilefjes her, men fikk det ikke til)
Sikler fortsatt på Tragien til Thorbjørn.
Giga ble forsøkt i første runde da det var stille, men har for lite flytid på den, men at den
virker det er det ingen tvil om.

[Vingen300]

Edit
For de som ikke har siste versjon av M$ produktene

Tar hintet, ligger nå også som pdf'er på MFK Vingen


Jostein