Det er notert, ¨å får vi se om det blir no av
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Seilflyging på Høstlige Vinder..!
Collapse
X
-
Jeg er så flysyk for tiden at jeg holder på å dø. Grunnet flytting og div. har jeg vert særdeles lite aktiv siste tiden.
Jeg skal gjøre så godt jeg kan for å få satt i stand to seilfly. Klarer jeg å finne nok ledig tid til å få de klar, er jeg garantert med.
Blir Jarten med deg oppover må du nok vokte den godt Hangman. Jeg vet om flere som vil ha kloa i denLast edited by nybegunda; 02-08-11, 09:28.Tor Helseth
Ålesund og Omegn Modellflyklubb
Comment
-
Vi fra Ålesunds-området satte oss fore å sjekke forholdene på øya i helgen. Det var en nydelig dag, men forholdene var litt marginale. Vi hadde heldigvis lastet inn elektroseilere, og elektroseilere anbefales å ta med som backup for de som kommer hit!
Vi har mulighet for strikk-launch, men vinsj disponerer vi ikke pr idag...
Vi fikk oss en liten overraskelse når vi kom opp denne gangen. Midt på øya er det plassert en stor værstasjon som samler inn data for de som planlegger vindmøllepark der oppe. Masten er stor, men er plassert langt bak hangkanten, og vil ikke sjenere noe for de som flyr der oppe. En fordel med masten er at vi har fått en om mulig enda bedre adkomst til nordøsthanget
Comment
-
Vi har ikke mistet noen modell sålangt Om modellene ikke har opptrekk, og løftet er marginalt, kan det være smart å plassere seg slik at en har en viss mulighet til å få modellen inn mot hangkanten. Det kan også være greit å hive ut en testprobe (typisk DLG/EasyGlider etc) om en er i tvil om hanget bærer skarpere modeller. På disse hangene er 3m/s mot kanten mer enn nok.
Et stykke ut i videoen (feks 6:03) ser en at det er mulig å ta seg inn ved å la modellen gå langs hangkanten. Det er et fall i terrenget som gjør det relativt trygt å hive ut modeller her. Dessuten er det såpass mye lyng og gress i skråningen at det burde gå greit å utelande
Comment
-
Originally posted by nybegunda View PostBlir Jarten med deg oppover må du nok vokte den godt Hangman. Jeg vet om flere som vil ha kloa i den
Men nix, den er MIIIIIIIN, grisekul og flyr som på skinner
Må innrømme jeg var feig nok til å vente med den til slutt, men ikke fatter jeg hva jeg grua meg til.
Sinnsykt kul maskin som voktes med livet som innsatsJo Skavhaug
..sånn ca..
Comment
-
Originally posted by hangman View PostHehe, fy fan, du skulle vært flue på veggen på HH i vår..buda sto i perma-kø og noen forsøkte tom å overby hverandre
Men nix, den er MIIIIIIIN, grisekul og flyr som på skinner
Må innrømme jeg var feig nok til å vente med den til slutt, men ikke fatter jeg hva jeg grua meg til.
Sinnsykt kul maskin som voktes med livet som innsats
---
- Regards Chris
Sent from my iPad using Tapatalk
Comment
-
uansett hvem som vil ha den så er det akademisk.... Jeg har nemlig avtalt med Jo på holm i år at jeg får kjøpe den først dersom han skal selge den. Har hatt 4 forskjellige jarter opp igjennnom og LT er den eneste jeg ikke har hatt. Den flyr som Jo sier på skinner, i veldig lite vind...
Chris: ett raskt google søk på bilder av JART LT slope soarer så finner du den nokLeif Bjørgo
Cirrus-RCFK
Comment
-
Originally posted by daytonabeach View PostBilder av den? :-
De 2 i lufta samtidig måtte være litt av et syn
Jart LT'n har karbonforsterka GFK-kropp med planka D-box og 3-4 spant på hver vingehalvdel.
Tåler nok litt småkontante landinger men langt fra like mye som EPP-Jartene, som er de orginale.
Jepp, Leif har tinga på'n om jeg skulle slå huet mitt så voldsomt jeg selger'n
Last edited by hangman; 05-09-11, 07:30.Jo Skavhaug
..sånn ca..
Comment
-
Litt Off Topic, men for å live opp tråden kan jeg si litt om historien til de to Jartene.
Vi hadde ideen om 'Spy vs Spy' temaet, og spurte Callie (Custom Vinyl Ggraphics, Stickers, Labels for your R/C Models - Callie Graphics) om hun kunne få noe ut av det. Det viste seg at hun var en stor 'Spy vs Spy' fan og tok utfordringen. Hun tegnet og mekket flotte dekaler til oss for en latterlig lav pris. Så jeg kan på det varmeste anbefale å bruke Callie til å lage dekaler.
Fikk dessverre aldri flydd de to Jartene samtidig, men jeg kan iallfall garantere at du får mye morro med din Jart! Trenger nesten ikke løft for å fly, og tåler relativt mye vind i forhold til vekten. Rett og slett en herlig modell.
Min modell hadde sin siste reise i sørvestlig høstkuling i 2009. Tipper det var rundt 20m/s på hangkanten, da den fikk en mid-air med en Ocelot i stup. Begge modellene gikk ned for telling, med løse flydeler i alle retninger. Mens Jarten var i en sørgelig forfatning, gikk det desto bedre med Oceloten. Har kroppen og ene vingen av 'liket', og kanskje den gjenoppstår en gang. Hadde vært moro det. Helst kunne jeg tenkt meg den nyere Jart-M70 om det ikke var for litt stiv pris ( JART-M70 Kit – The World According to JART ).
Video av Jarten er litt relevant, da Haramsøya skimtes innimellomLast edited by morsan; 05-09-11, 08:58.
Comment
Comment