Elektromotor i gammel Nimbus I.

[flarssen]

Har en 24 år gammel Nimbus I fra Carrera, som nå skal få en 3520 motor i nesa.
Har tidligere forsøkt med gondol og 600 børstemotor, men det var litt snaut.
Det jeg lurer på er hvor mye effekt man bør ha på en glider for å få en rimelig stigning. Modellen har et vingspenn på 3m og veier ca. 2,6kg totalt. Har en 11x7 klapp propell fra Graupner, men er redd den blir i minste laget....
Ser trustlinja (parallel med canopykanten) grei ut i forhold til vingen?.
Lurer på hva slags gummi som er brukt i strikkene som holder vingehalvdelene sammen. De er originale og fortsatt like fine!

[jijohans]

Bør vel minimun ha 200w+ per kg. helst 500w+ per. kg..
Er kroppen av Ferran? Hvordan er det å lime dette?

[flarssen]

Bør vel minimun ha 200w+ per kg. helst 500w+ per. kg..
Er kroppen av Ferran? Hvordan er det å lime dette?

Aner ikke.. Har aldri hatt behov for å lime . Er redd du er inne på noe som kan bli et problem, men det er mulig at jeg slipper å lime. Den stasjonære delen av motoren er skrå og passer fint inni snuta. Den stopper ca 3 mm fra kanten. Jeg tenkte å bruke det X-festet av alu som fulgte med motoren, skjære fire hakk i kanten av kroppen til festet og skru festet fast i motoren fra yttersiden.

200W/kg er vel det maskimale denne motoren klarer, så jeg håper du tar for hardt i...

[flarssen]

Motoren er på plass. Passformen var ikke helt 100%, så jeg måtte sette inn en 3 mm skrue med to mutre i bunnen for å hindre at motoren kom for langt ut nederst. Liten suksess med liming så langt, som vann på gåsa. Det er nok en grunn til at alt "inventaret" er skrudd fast i kroppen....

[jijohans]

Var det jeg fryktet... Lurer på om ikke et lim som heter Stabilit Express limer dette...

[flarssen]

Det spiller ingen rolle i denne sammenheng. Motoren sitter som støpt den...

[flarssen]

Har leita litt på nettet. Limpistol kan brukes i noen tilfeller, men det beste er noe som kalles "Zap-A-Dap-A-Goo".
Denne plasttypen kalles også duralene.