Torque på siderorservo til en 5m elektroseiler?

[Kingfisher]

Er det noen som har noen oppfatning på hva en slik siderorservo bør kunne trekke, til en 5 meters elektroseiler.

Pga. plasseringsproblematikk i halen så er en JR 3121 med et trekk på 3,3kg/cm (32,4 Ncm) aktuell.

Spørsmålet er om dette er tilstrekkelig?

Stein

[Seiler`n]

Er det noen som har noen oppfatning på hva en slik siderorservo bør kunne trekke, til en 5 meters elektroseiler.

Pga. plasseringsproblematikk i halen så er en JR 3121 med et trekk på 3,3kg/cm (32,4 Ncm) aktuell.

Spørsmålet er om dette er tilstrekkelig?

Stein

Jeg mener at det skulle holde. Begrenset med krefter som skal brukes der.

[bad scientist]

Hvor mye veier farkosten?
Med mindre du skal fly snaprolls, så er det sikkert tilstrekkelig. Hvis du har et heftig oppsett, så er det uansett høyderorservoen som tar den værste støyten.
Ot... Hva slags fly er det? Jeg har også lyst på en femmeters..

[royalevo]

Min erfaring er at standardservoer fungerte helt uproblematisk på slike store seilere. Har flydd 4 metring, med tilnærmet tom batteripakke og HS81 servo (innebygget i selve roret) på høyderor. Sideroret vil nok kreve litt mere, men vil ikke være i tvil om den servoen du beskriver holder mål (Det er jo bare å prøve)

Når et fly flyr rett frem og "henger" i CG, er det snakk om få gram som skal til for å endre kursen på flyet enten opp eller ned. Kan nevne et eksempel. Om du er uheldig å mister høyderor funksjon, at wire feks, ryker. Så er vekten i roret nok til at flyet endrer kurs ned mot bakken¨(Har prøvd selv). Bortsett fra flare under landing, da kan belastningen være noe større.
Flaps derimot, vil kreve kraftigere skyts.

Geir

[Kingfisher]

Hvor mye veier farkosten?
Ot... Hva slags fly er det? Jeg har også lyst på en femmeters..

Valenta Thermic XXXL elektro. Vil veie ca. 6,3kg.

Stein