Tweet
Hallo SubRobert!
Da er jeg klar med jomfruturen med min Cumulus 2000. Sitter her på jobben og ser ut. Har avtalt møte på flyplassen om et par timers tid, men nå snør det mer igjen. I går brøytet vi hele greiene så nå skal alt være OK.
Jeg sliter i øyeblikket med å få motivert meg selv til å ta opp flyet. Synes det er for fint til å krasje på første turen... Har aldri flydd med V-hale før, så sansynligheten er stor for havari. Men en gang må være den første
Du har fått mange gode råd her og bør følge dem til punkt og prikke. Når det gjelder mine råd bør du som vanlig bruke hodet og vurdere gehalten av sannhet i dem før du bruker penger Jeg husker ikke om det skulle være 600 eller 400 motor i din kjærre, men jeg vil anbefale at du går for et børsteoppsett. MYE billigere og enklere å montere i den trange tuppen. Jeg sendte en mail til Home - El Fly og fortalte hva slags fly jeg har. De ordnet resten. Enkelt og greit og billig! Da kjøper du en ferdig pakke: Motor, gir, regulator og batterier. Elektronikken kjøper du på Martinsen Hobbyservice. Du trenger 5 servoer og jeg ville gått for HS-55 rund baut. Du trenger også en mottaker, gjerne 7 kanaler, pluss krystall. Slikt koster skjorta men du kan kutte på bil-vedlikeholdsbudsjettet ditt hehehe!!
Bare ikke gjør de samme feilene som jeg har gjort: Har ikke vært sikker så jeg har bygd tungt og sterkt. Lurt, med tanke på belastning, men ikke med tanke på lett termikk. Men i lett termikk har jeg Flingen og den er meget lettbygd.
Da har du nok til å gå fra tanke til handling her. Bare å sette igang Mens du sliter for lønningen din, stikker jeg på stripa en tur! Snakkes!
"Ferie? Nope. På jobben? Nope. Skoft? Tampen brenner... Ørliten faneflukt i anl. vinterferieuka"
Da er jeg klar med jomfruturen med min Cumulus 2000. Sitter her på jobben og ser ut. Har avtalt møte på flyplassen om et par timers tid, men nå snør det mer igjen. I går brøytet vi hele greiene så nå skal alt være OK.
Jeg sliter i øyeblikket med å få motivert meg selv til å ta opp flyet. Synes det er for fint til å krasje på første turen... Har aldri flydd med V-hale før, så sansynligheten er stor for havari. Men en gang må være den første
Du har fått mange gode råd her og bør følge dem til punkt og prikke. Når det gjelder mine råd bør du som vanlig bruke hodet og vurdere gehalten av sannhet i dem før du bruker penger
Jeg husker ikke om det skulle være 600 eller 400 motor i din kjærre, men jeg vil anbefale at du går for et børsteoppsett. MYE billigere og enklere å montere i den trange tuppen. Jeg sendte en mail til Home - El Fly og fortalte hva slags fly jeg har. De ordnet resten. Enkelt og greit og billig! Da kjøper du en ferdig pakke: Motor, gir, regulator og batterier. Elektronikken kjøper du på Martinsen Hobbyservice. Du trenger 5 servoer og jeg ville gått for HS-55 rund baut. Du trenger også en mottaker, gjerne 7 kanaler, pluss krystall. Slikt koster skjorta men du kan kutte på bil-vedlikeholdsbudsjettet ditt hehehe!! Bare ikke gjør de samme feilene som jeg har gjort: Har ikke vært sikker så jeg har bygd tungt og sterkt. Lurt, med tanke på belastning, men ikke med tanke på lett termikk. Men i lett termikk har jeg Flingen og den er meget lettbygd.
Da har du nok til å gå fra tanke til handling her. Bare å sette igang
Mens du sliter for lønningen din, stikker jeg på stripa en tur! Snakkes!"Ferie? Nope. På jobben? Nope. Skoft? Tampen brenner... Ørliten faneflukt i anl. vinterferieuka"
Comment