Vestfoldgutta ute og flyr

[xilian]

kremt.. Aktiv og aktiv.. jeg er innom da.. men det veit du jo.

Ang flyging søndag.. Sjekka værmeldinga eller? meldt 16m/s fra sør.
Kan bli bra harriers da!

[alflovvold]

Haha

16m/s ..?? Nei, 5-6m/s mener du.

Jada, men da kan man ta fine rolling harrier elevators, ikke noe unskyldning det! Kommer du bortom?

[GTI20]

Har fly klart for maiden jeg. men sitter oppe i tromsø for helgen. men neste helg er man klar.

[Tertitten]

Er det storm å innevær i Vestfold i dag? Eller er det noen som er ute i varmen?

[alflovvold]

Her skinner sola! Men det hjelper jo ikke, fordi det blåser som et HEL.... ute!

[xxl]

Vi var ute og sassa litt stikker på lørdag og hær kommer noen film snutter

Først Alf

[trowin]

Er Yak`n nye favorittflyet Alf?

[xxl]

Akkurat nå trur jeg han har 3 favoritter

[alflovvold]

Haha ja, helt riktig som Xxl skriver.

Det er alle helt rå modeller, med litt forskjellige egenskaper - mtp. EF Edge 88", EF Extra 78" og GB Yak 88". Men, må få fikset CG på GB Yaken - altfor tung i nesa, som gjør at jeg ikke får rumpa med i ymse øvelser - så de blir litt sånn halveis.

Sånn som den " Bruckmann " flippen jeg øver på X antall ganger i slutten der - jeg får ikke modellen til å "henge" i lufta, fordi rumpa ikke kommer skikkelig etter.

Selv om jeg flytter batteriet må jeg nok til med bly i halen - fysjom - hvor får man slike blylodd egentlig..?

[trowin]

Sett tenningsbatteriet i halen

Eller kapp av halen litt..

[xxl]

Selv om jeg flytter batteriet må jeg nok til med bly i halen - fysjom - hvor får man slike blylodd egentlig..?

Eller du kan jo prøve med pipe MOoOHhAhA

[Flyfreaken]

Haha ja, helt riktig som Xxl skriver.

Det er alle helt rå modeller, med litt forskjellige egenskaper - mtp. EF Edge 88", EF Extra 78" og GB Yak 88". Men, må få fikset CG på GB Yaken - altfor tung i nesa, som gjør at jeg ikke får rumpa med i ymse øvelser - så de blir litt sånn halveis.

Sånn som den " Bruckmann " flippen jeg øver på X antall ganger i slutten der - jeg får ikke modellen til å "henge" i lufta, fordi rumpa ikke kommer skikkelig etter.

Selv om jeg flytter batteriet må jeg nok til med bly i halen - fysjom - hvor får man slike blylodd egentlig..?

Prøv med hjulvekter De står merka med antall gram og er lett tilgjengelige Lette å feste er de også da det er en krok på de som egentlig er te å feste i felgkanten.

[alflovvold]

Trowin - tenningsbatteriet er et 2s850mah batteri på 20gr, kommer ikke langt med å flytte det gitt!

Hele halen er sheetet med isopor - veldig skjørt, og vanskelig å komme til inni der - så orker ikke å lage noe batteribrett baki der. Modellen er i utgangspunktet superlett, så noen gram ekstra i halen vil man garantert ikke merke noe til. Annet enn at den flyr enda bedre 3D med rett CG.

Xxl - pipe??? my ass haha! Du vet jeg er gjerrig, eller sparsommelig som jeg heller vil kalle det "hirr hirr", så det blir nok ikke pipe. Det hadde blitt en dyr løsning, med tilhørende peaky-gass og totalt sett mer vekt enn et par lodd i halen. Joda, kanskje et par hundre rpm i toppen som jeg hadde tjent, men njeee.. her i gården er det mer tro på cannistere!

"Nå legger jeg kraftig opp til å spise i meg de ordene om jeg evnt. skulle blitt frelst på pipe. LOL"

Men. Artig å teste ut litt forskjellig. Og inntrykket er vel litt sånn, etter totalt.. hm.. 12turer tror jeg det har blitt.

++ PLUSS ++
GB Yaken er ekstremt manøvrerbar og presis, bra rollrate "skal bestille 2" SWB horn for 30% mer utslag på ailerons", knallbra tracking, god kvalitet på settet samt et knalltøft retro-design spør du meg!

-- MINUS --
Den ekstreme manøvreringsevnen kommer med en liten "Obs" mtp. den er ikke like snill som andre typiske 3D modeller ute å går nå. But who cares!? Veldig skjør i kroppen - gjelder å være forsiktig v. transport / bæring. Halehjuls-innfestning går fort at skogen med noen harrier landinger. Jaaada, jeg vet trikset med å gi på litt før man er nedi med hjulene - men tro meg, det hjelper ikke.

PilotRC har skjønt dette med halehjulet - istedenfor en styrepinne er det fjærbelastet. Problem solved.

EF Edgen min føles som en treg, småtung 3D trainer-amerikaner ,som riktignok er råsprek med DA`n, kontra denne kjappe GB Yaken. Lurer på hvordan GB`n hadde blitt med DA60`n min? LOL

[anders e]

Haha ja, helt riktig som Xxl skriver.

Det er alle helt rå modeller, med litt forskjellige egenskaper - mtp. EF Edge 88", EF Extra 78" og GB Yak 88". Men, må få fikset CG på GB Yaken - altfor tung i nesa, som gjør at jeg ikke får rumpa med i ymse øvelser - så de blir litt sånn halveis.

Sånn som den " Bruckmann " flippen jeg øver på X antall ganger i slutten der - jeg får ikke modellen til å "henge" i lufta, fordi rumpa ikke kommer skikkelig etter.

Selv om jeg flytter batteriet må jeg nok til med bly i halen - fysjom - hvor får man slike blylodd egentlig..?

Limvekter til bilhjul Alf

Lim dem på under flyet bakerst. Så langt bak trenger du antagelig ikke mye

[alflovvold]

Pokkers vær!!! Sånn at det nesten er bare å gjøre som mange av gutta på FG, pakke vekk flyene for sesongen og kun la EPP stå klart.. F...skap.

Neh. Sees til neste vår! :-/