Announcement
Collapse
No announcement yet.
Dave Platt Focke Wulf
Collapse
X
-
-
Skal ta masse bilder
Wow, den var fin! Min blir betraktelig enklere, jeg har lyst å bli ferdig relativt fort og er den fin i lufta er jeg godt fornøyd.. Den er også perfekt for stor elektromotor som trekker skalapropell fra Solo Satser på å få inn to høyttalere for litt godt med bråk!
Cowlingen har jeg fått av Bob holman, den er visst til en Don Lien FW i samme størrelse, synes å huske han solgte den også til en forvokst Brian Taylor FW som han hadde blåst opp tegninger og deler til..
Har lyst å lage en A-3 eller A-4, men vet ikke helt om jeg klarer korte snuten uten for mye stress..En A-5 er sikkert fint dèt òg ( vet egentlig ikke hvor "gun hood`en" hører hjemme... men det betyr ikke så mye, den blir kul uansett )
Stian
Comment
-
Comment
-
Nope, synes å huske jeg betalte 1500 for hub`en og et eller annet for bladene (det er nå fire år siden...)
Skal kikke litt på det, men spørs om jeg får til det nå mtp. høyttaler...får se.. må jeg lage kortere "gun-hood" da?
Ja du må bytte ut den stygge der!
Har kommet meg litt videre:
Jeg skal la de tre første profilen bli høyttalerkasse og bygge en kasse rundt de to motorstokkene for å få nok luftvolum til to høyttalere. området som er kledd på begge sider blir batteriene plassert. Tenker at jeg tar av hele bakre canopy for å komme til batterier
Det neste blir å kle inn sidene og fikse servooverføringer og halehjulsretract
Skulle gjerne begynt med vingen, men jeg ønsker å få profilene i midten og ut til retract i kryssfinèr. Vil også la bærerne stå i fire profiler fremfor to..og jeg har fått meg bærere som er 16x16mm.
Stian
Comment
-
Originally posted by Stian View Postooops...lenge siden oppdatering..
Kommer til å bygge uten flaps for å komme i lufta fortere..
Stian
Jeg har flydd en del focke wulf og jeg må bare på det sterkeste anbefale å bygge flaps. Det gjør at man kan fly den mer riktig. Landingene blir enklere.
Comment
Comment