Announcement

Collapse
No announcement yet.

Helitest: TT Raptor 50 v2

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Helitest: TT Raptor 50 v2

    Har du noen spørsmål eller kommentarer, post dem her.

    Denne posten er relatert til denne artkkelen.

  • #2
    Veldig bra

    Artiklene til Theodor er som alltid veldig bra synes nå jeg!
    RSI

    Comment


    • #3
      Bra artikkel. Satt også igjen med kun positive inntrykk etter å ha bygd en raptor 30v2. Men en ting som blir nevnt i artikkelen er at det til tider er noe små bilder i manualen. Men hvis man bruker www.raptortechnique.com i tillegg, så er det ikke noe problem. Denne siden er et MUST for alle raptor eiere.
      Yey though I walk through the valley of shadow and death, I will fear no evil, for I am at 8000 feet and climbing\".

      Comment


      • #4
        Originally posted by widowmaker
        Bra artikkel. Satt også igjen med kun positive inntrykk etter å ha bygd en raptor 30v2. Men en ting som blir nevnt i artikkelen er at det til tider er noe små bilder i manualen. Men hvis man bruker www.raptortechnique.com i tillegg, så er det ikke noe problem. Denne siden er et MUST for alle raptor eiere.
        Takk for tipset. Det jeg tok utgangspunkt i var det som var i pakka. Det å bruke www.raptortechnique.com som et suplement skader ikke. Enig med deg der
        Theodor Bastberget

        Airplanes are for people who can't fly helicopters!
        http://www.modellhelikopter.no

        Comment


        • #5
          Bra jobb, Theodor!!
          Philip
          www.airheads.no
          Hobby24.no

          Comment


          • #6
            Theodor, kunne du kommet med dine anbefalinger når det gjelder oppgraderinger på denne helin? Du nevnte rotorblader, men er det noe mer? Jeg tenker ikke da på "bling" deler, men deler som faktisk forbedrer flyegenskapene på et ellers bra helikopter.
            Yey though I walk through the valley of shadow and death, I will fear no evil, for I am at 8000 feet and climbing\".

            Comment


            • #7
              Originally posted by Dr.Phil
              Bra jobb, Theodor!!
              Takk Phil. Hyggelig å høre!

              Originally posted by Dr.Phil
              Theodor, kunne du kommet med dine anbefalinger når det gjelder oppgraderinger på denne helin? Du nevnte rotorblader, men er det noe mer? Jeg tenker ikke da på "bling" deler, men deler som faktisk forbedrer flyegenskapene på et ellers bra helikopter.
              Strengt tatt er det egentelig ikke noe mer hvis det ikke er for å "stæsje" opp maskina. I et intervju med Jason Krause sier han at maskina er god som den er. Han flyr med den med kun carbon rotorblader og carbon 3D halefinner som eneste oppgradering. Men hvis det er noe jeg synes er mer "nødvendig" enn andre må det være:

              - Metal washout assembly. Dette er deler som slites. Ved å oppgradere til den slipper man slarken som kommer i den originale etter en stund.

              - Servofeste til halerotorservoen på halebommen. En mer direkte og stivere overføring er kun positivt.

              - Som nevnt, men det skader ikke igjen, en bedre vifte.

              - For 3D flygere: Carbon tail fin set.
              Theodor Bastberget

              Airplanes are for people who can't fly helicopters!
              http://www.modellhelikopter.no

              Comment


              • #8
                Skal du fly 3D bør/må du bytte paddlere eller evt. modifisere de originale slik at de blir lettere. Cyclic er altfor treg etter min smak til denslags bruk!

                Og skal du fly fort baklengs/sidelengs så er nok også nye halerotorblader en fordel (sammen med 3D-finner som allerede er nevnt).

                OBS! Et tips til "nye" raptor-eiere er at fuelslangen som følger med er dårlig. Den blir morken og ryker ganske fort. Min røyk etter ca 2 måneder (klunkslangen inne i tanken), og jeg fikk en litt uplanlagt autorotasjonslanding!

                Også er pinnene til høyderors-armene (A-armene) og pinnene til washout-armene et beryktet tema. Disse har en tendens til å falle ut så disse bør du inspisere før HVER tur hvis du ikke bytter de til en type med låseklips. Jeg har ikke hatt dette problemet ennå (bank i bordet), men jeg planlegger å skifte disse.

                mvh.
                Ole André

                Comment


                • #9
                  Strengt tatt er det egentelig ikke noe mer hvis det ikke er for å "stæsje" opp maskina.
                  Theodor har tydeligvis ikke prøvd metalhodet med hardere dempere og push pull på nicken.
                  Nivå flyr du på Theodor?
                  only those who attempt the absurd achive the imposseble

                  Comment


                  • #10
                    Originally posted by jokke
                    Strengt tatt er det egentelig ikke noe mer hvis det ikke er for å "stæsje" opp maskina.
                    Theodor har tydeligvis ikke prøvd metalhodet med hardere dempere og push pull på nicken.
                    Nivå flyr du på Theodor?
                    Jeg flyr mer grasiøs enn "rå" 3D, for å si det på denn måten.

                    Når det gjelder 3D egenskapene har jeg referert til Jason Krause som bør være rimelig oppegående. Det jeg prøver å få fram er at det strengt tatt ikke er nødvendig med allt det ekstra for at det skal bli en ok maskin.

                    Når det gjelder "rå" 3D er det individuelt hvordan man liker maskina. Man er da på et nivå hvor man selv tester ut diverse options og oppsett. Uansett hva som blir skrevet om maskina.
                    Theodor Bastberget

                    Airplanes are for people who can't fly helicopters!
                    http://www.modellhelikopter.no

                    Comment


                    • #11
                      Det som Oak sier om låspinner på pinnene til washout-armene er absolutt en smart oppgradering. Jeg har sett og erfart selv at disse ramler ut, noe som fører til en ganske så kjedelig og veldig unødvendig lærepenge.

                      Paddlere er vel noe som jeg også kommer til å prøve, har ikke hørt stort negativt om en slik oppgradering. Men har hørt plenty positivt.

                      Hardere dempere og push-pull er også veldig gode oppgraderinger i mine øyne. Du trenger ikke å ha flydd mye før du kjenner stor forskjell på maskinen etter å ha oppgradert til det. Carbon blad er også veldig bra, så lenge du føler deg ganske trygg på at du ikke kræsjer med det første .. men hvem som planlegger slikt da?? Det blir fort en ekstra stor kostnad på smellen vettu...

                      Halemontert servo er også kjempebra, mye bedre respons på halen med en slik, istede for nesten en meter med tynn ståltråd som flekser ganske bra.

                      Det med komplette rotorhoder i metall, samt mye annet i metall trenger nødvendigvis ikke føre til så mye forbedringer. Men der har jeg ingen erfaring så langt, eneste feilen jeg kan se med slikt er at hvis uhellet skal være ute der også, så forplanter kreftene seg andre steder en der det i utgangspunktet skulle være plastikk som gir seg, noe som fører til påkjenninger andre steder, som servo og andre ting. Igjen så blir det ekstra kostbart. Men somsagt, så har jeg ingen erfaring med slikt.

                      Vært fint om andre har erfaringer med div. oppgraderinger som er verdt å tenke på.
                      Runar Isaksen
                      risaksen@bluezone.no

                      Comment


                      • #12
                        Originally posted by Isak
                        Halemontert servo er også kjempebra, mye bedre respons på halen med en slik, istede for nesten en meter med tynn ståltråd som flekser ganske bra.
                        hvordan monterer man dette da? finnes det oppgraderings Kit for å få flyttet hale servoen? Noen som har bilder av dette?
                        Bjørnar, Trondheim
                        bkhans-1@broadpark.no
                        Fly; Jupiter, CombatWinge u/mot - sist sett rett mot sola på Gråkall'n.
                        Heli; TT Raptor V2 50, T-Rex XL CCPM

                        Comment


                        • #13
                          Man får kjøpt en festebrakett av karbon somoftest, som en skrur fast i det samme feste som strammingen av halebommen. De fleste som selger Thunder Tiger har slikt. Koster heller ikke så mye.

                          Den ser noe sånt ut : http://www.ronlund.com/Merchant2/mer...Code=RAPTOR60U
                          Runar Isaksen
                          risaksen@bluezone.no

                          Comment


                          • #14
                            Heisann.
                            Ser at Xmode har begynt å ta inn Quick UK oppgraderingsdeler til Raptor. Der kan du få komplett sett til bakmontert servo "Carbon Tail Push-Rod Kit" til kr. 299,-

                            DrExcel

                            Comment


                            • #15
                              Vilke servoer brukte du i den raptoren?

                              Comment

                              Working...
                              X