Announcement

**anders e** · 23-02-10, 21:24

Enig ang gul/svart, men tror denne røde blir meget fin.
Også er det sikkert ikke mange med rød heller

**anders e** · 23-02-10, 21:35

Her er noen bilder av Rune Borgersen sin.

Attached Files

**affa** · 23-02-10, 22:04

Jo mer jeg ser på den røde og blå jo finere synes jeg den ser ut.

Flyr lokalt med Rune og må nok kjøpe inn øreplugger der han kommer med bensinlevenet sitt og jeg kan suse avgårde med ett sus av el motor.....

**G-Force** · 23-02-10, 22:18

Ser lekkert ut, likte spesielt det gule godt, men bevares, mer enn fint nok det røde også. Men hvordan blir flyfølelsen når støynivået blir så lavt da? Man får jo ikke så god føling med den soniske delen av throttelpådraget vil jeg tro, og blir mer avhengig av hva man ser enn kombinasjonen lyd/visuell. Og husk at spørsmålet kommer fra en som ikke har hatt jomfrutur med eget fly ennå engang

**Stin** · 24-02-10, 22:40

Jeg syntes at den rød og blå er den fineste fargen av di, kommer til og følge godt med på denne tråden, har selv lille broren Sebart Sukhoi 29S 30e og den flyr meget godt, men syntes de var litt synd at din blir satt opp som elektro,hadde håpet på bensin oppsett, men de blir sikkert bra som elektro også...
mvh Stin

**affa** · 25-02-10, 05:34

Originally posted by Stin View Post

syntes de var litt synd at din blir satt opp som elektro,hadde håpet på bensin oppsett, men de blir sikkert bra som elektro også...
mvh Stin

Bra? Jeg tror det blir bedre. Lite eller ingen vibrasjoner, masse effekt og lite støy

Fordelen er at en i klubben holder på å montere sin nå med DA50 så det kommer full rapport med video og full pakke så man kan sammenlikne!

**affa** · 26-02-10, 22:43

Utpakking...

Fått modellen på bordet og med understellet på så man ikke skraper i stykker alt som er.

Legger ved litt bilder av hvordan ting ser ut før jeg legger ut flere bilder av monteringen

Attached Files

**affa** · 26-02-10, 22:46

Mer bilder

Legger ved noen flere bilder

Attached Files

**affa** · 06-03-10, 08:12

Motor

Det aller beste med elektromodeller er montering av motor og at man slipper eksosbend+cannister++

Det følger med ett metallkryss som monteres bak på motoren som jeg igjen skulle montere disse standoffs på. Dette krysset ble litt lite da fremre firewall på modellen var precut for bensinmotor. Det ble laget ett nytt kryss i 4 mm karbon. Deretter monterte jeg standoffs på denne og brukte malen på firewallen siden denne er justert slik at propellakselene komme rut i senter av cowling.

Cowlingen kan skrus meget enkelt av og gir veldig god tilgjengelighet selv når den er påmontert.

Etter at alt var sjekket og målt ble motor og avstandsstykker montert, hull boret opp og hele greia ble skrudd fast i motordomen.

Cowlingen er frest ut i underkant og jeg planlegger å sette ESC på skrå fra underkant av motorfestet og bakover slik at jeg får maksimal kjøling over kontrolleren.

Attached Files

**anders e** · 06-03-10, 23:04

Rune Borgersen er snart ferdig også

Attached Files

**affa** · 10-03-10, 15:04

Når motor montering var ferdig (20 min....) fortsatte jeg med vinger og stab. limte inn samtlige rorhorn i en omgang. Først pusset jeg alle med sandpapir og vasket de med teknisk sprit. Satte to og to sammen med kulelinken på plass slik at de limes i riktig posisjon. Deretter var det bare å legge på den lille anleggsplaten slik at jeg kunne kutte bort filem. Epoxy ble blandet og trukket inn i sprøyten før jeg gjorde meg ferdig med alle ror i en fei....

Etter at det hadde tørket klipte og klemte jeg klar skjøtekabler i passende lengder, monterte servoer og skrudde på plass turnbuckle linkene som er geniale og lar deg justere lengden uten å måtte demontere linken.

Attached Files

**affa** · 10-03-10, 15:09

hjulkåper, fairings og halehjul

Halehjulsbraketten ble skrudd på plas under i det som føltes ut som solid treverk. Fortserket gjengene med tynn CA. Satt opp fjærer osv og det så riktig bra ut.

Fairingene limes med CA rett på understellet. Jeg pusset ned litt forsiktig lakken på understellet og limte den på plass. Satt på klyper og lot det tørke skikkelig.

Hjulkåpene er litt annerledes enn jeg liker, men montyerte det slik Sebart anbefaler.

Hjulakselen har en fals slik at den skal klemme mot hjulkåpen innvendig og presse den mot understellet. Hvis det først skjer noe så har den en tendens til å bli skikkelik kvestet.
Men jeg skrudde den fast slik og justerte vinkelen slik at den ble bra før jeg boret opp fra innsiden og tok av kåpen igjen. Inn med islagsmutter og på med kåpen og 3 mm skruen som holder kåpen i riktig posisjon.

Hvis det senere blir en mod her så freser jeg ut kåpen slik at den kan slides nedpå akselen og settes i riktig vinkel med 3 mm skrue og islagsmutter, men at den ikke står i mer forbindelse med selve hjulakselen. Kjører som den står nå inntil jeg ser det skjer noe me rog sjekker holdbarheten.

Attached Files

**affa** · 10-03-10, 22:31

Rtf

Da var modellen klar. Powerbox Sensor bryter/regulator ble installert i siden og justert for LiFE. Monterte og stroppet fast drivbatteriene for å se hvor CG havnet, og det ble ikke ille. 2 stk LiFE batterier rett bak firewall og jeg havnet mot bakre CG, men er jo der jeg liker meg alikevel

Vekta med 2x5S 4000 batterier ble ganske nøyaktig 8300 gram og tror ikke det skal skremme noen med den størrelsen modellen har.

Attached Files