I vertikal akselerasjon er flyvekta direkte relatert til ytelsen. Og ut fra f.eks. hover er det omtrent eneste faktoren som begrenser ytelsen med en gitt motor/prop. Høy vingebelastning gir heller ingen fordeler. Vi klarer uansett ikke lette ARF'ene våre nok til at de blir "dårlige" i vinden, så hvorfor ikke gjøre noen få enkle småting for og spare noen hekto og få ett fly som flyr litt bedre?
Med trykk på "litt" forøvrig, men litt bedre er mye bedre enn litt dårligere.
Med trykk på "litt" forøvrig, men litt bedre er mye bedre enn litt dårligere.
Comment