Gyrobot - juks eller fremskritt?

[anders e]

Herlig. Endelig kan alle se hvor meningsløst det er med modellfly som hovrer. Jeg skal ha - også skal jeg endelig hovre med modellfly jeg også.

Hurra for fremskrittet!!!!!!

Hmmmm??????????????????????
Skjønte ikke den helt. Like meningsløst som 3d heli da???????????

Men kan jo hende jeg er dum

[jab]

Enig med dem som mener at det blir litt poengløst på en akro fly. Omtrent som å kjøre bil simulator med så mangle hjelpemidler aktivert at bilen går på skinner uansett hvilke feil du gjør.

Men jeg ser helt andre bruksområder. Har lenge hatt lyst å bygge en XFY Pogo (Convair XFY Pogo - Wikipedia). Her burde systemet være perfektet for å gjennomføre skala VTOL take-off og landinger.

[Sniper]

Har aldri vært og kommer aldri til å bli imponert over folk som bruker gyro i fly, og som attpåtil tror de hovrer.. Da driver man med alt annet enn modellFLYGING. Fisj, fisj.

[esmel]

Folk flyr jo flybarless på helikopter, noe som i bunn og grunn er samme funksjon som det som diskuteres her. Du må like fult fly helikopteret selv om du flyr flybarless da. Det tar ikke en perfekt loop, roll eller anna krumspring uten at piloten styrer...

[spitmk16]

Er usikker på hva jeg skal mene om bruk av en slik en på fly.

Det er jo generelt flott at nye hjelpemidler kommer på markedet, men er det juks eller fremskritt å kunne fly f.eks. Knife Egde med å kunne sette senderen på bakken og se på?

GYROBOT

Eneste fornuftige bruken av systemet, jeg kan komme på, er under overvåking eller fotoskyting oppdrag. Da trenger man bare å bry seg om å ta bilde/filme, ikke styre helien/flyet i tillegg.

Ellers vil ikke jeg montere på mine fly/heli, med mindre jeg skal begynne å ta bilder fra heli og fly. Under vanlig flyving vil selvsagt gyroboten være avskrudd.

[roadrune]

Eneste fornuftige bruken av systemet, jeg kan komme på, er under overvåking eller fotoskyting oppdrag. Da trenger man bare å bry seg om å ta bilde/filme, ikke styre helien/flyet i tillegg.

Ellers vil ikke jeg montere på mine fly/heli, med mindre jeg skal begynne å ta bilder fra heli og fly. Under vanlig flyving vil selvsagt gyroboten være avskrudd.

For heli bruk så er det ikke snakk om at den styrer heliet for deg, du kan se på det som en gyro som styrer alle akser istedet for bare halen.
Resultatet og fordelen er ett mer responsivt heli med mer effekt, samtidig som det kan oppleves som mer stabilt.

Det tar ingen måte over flygingen, og det er fortsatt like vanskelig å fly.
Unntaket gjelder nettopp Gyrobot, som-hvis du slipper stikkene- går inn i en grei hover.

For meg så blir dette mer ett hjelpemiddel for nybegynnere som er en kjempefordel både økonomisk og med tanke på sikkerhet.

[jotto]

Jeg er ikke helt enig i at det er "juks". Vi har alle forskjellige motivasjoner for å drive med heli og fly. Som det ble nevnt lengre opp her, har mange interesse innen kybernetikk, UAV, flyfoto, etc. Det er ikke alle som begynner med heli for å bli hardcore 3D-flygere. Noen har kanskje bare lyst å drive med rolig skalaflying med mulighet for "panikkfunksjon".

Selv liker jeg mestringen ved å fly selv, så jeg vil ikke ha en gyrobot e.l. Jeg skjønner derimot godt at noen vil ha det. Noen vil ha støttehjul og noen liker gyrobot-konseptet av ren teknologisk interesse. Jeg synes ikke man blir en mindreverdig hobby-utøver av den grunn.

[roadrune]

En annen sak er jo at det blir fysisk mulig å fly hardere 3D med flybarless heli kontra med flybar.... Det blir jo ikke lettere av den grunn.