Modellfly tilhenger

[affa]

Da er gammel onkel sin henger på plass, galvanisert og med dempere/fjærer. Ett lite demperbytte og evt fjærer + elektrisk så er man igang. Alternativet er å bygge den med aksel rett på ramma og få den lavere ..... (hade gjort seg sånn parkeringsmessig her hjemme)

Noen som har en ide om hvor man skaffer seg aluminium evt alternative materialer til en overkommelig pris?

[northwood]

Fin henger til ditt bruk det der. Trenger litt oppussing, fjerning av rust og ikke minst nye fjærer.
Det elektriske er en lett jobb på en så rett fram tilhenger. Forestill deg heller en semi eller slepvogn til lastebil, der får du nok ledninger til lys, ABS, lufttrykk osv. osv...

Leste litt gjennom og så dette med aktuell totalvekt 300 kg for å kjøre i 80 km/t. Noen snakket om å få Biltilsynet til å registrere hengeren ned til totalvekt 300 kg, men det er ikke noe problem i og med at de har puttet på ordet AKTUELL, det betyr at dersom hengeren ikke veier mer enn 300 kg i øyeblikket du benytter den, er det ikke problem å kjøre fortere enn 60 km/t.

[affa]

Klarer ikke finne fabrikatet, er det noen som gjenkjenner den?

Evt hvor man kan skaffe seg nye fjærer. Dempere skal jeg alltids finne.


Det elektriske er jo rimelig greit. Litt sandblåsing av felger osv så sakl den raskt på bena. Muligens en smaling av den, vi får se.....

[andersh]

En meget interessant tråd om noe jeg også har tenkt en del på etterhvert som hangaren øker i størrelse og omfang.

Min konklusjon etter å ha lest dette er egentlig enkel. Kjøp en liten eldre campingvogn, bygg om innredningen litt så du får plass til flyene og det du trenger, og behold "salongen" til kombinert varmestue, mekkebord, og seng når du er på treff...

Som feks. denne til 6500,- med kjøleskap og det hele. Tror nok det er den rimeligste løsningen, men klart - det er ikke den som tar minst plass i hagen..

Usjda