finnes det andre her som har gjort så idiotiske feil?

[pepsimannen]

Ingen har sakt at det er ufarlig. Mener bare at man må se det litt i forhold til risikoen. Det er 10 ganger større sjans for å kjøre over noen på vei til jobb enn å skade noen med e-starteren på 500 gram. Så ingen vits å blåse opp faremomentet så veldig. Det meste er farlig, skal man være sikker på å ikke skade noen kan man bare sitte hjemme og se på tv. Er langt farligere ting å holde på med

Hei igjen galmania,
prøver meg på ett svar uten å provosere.
Helt enig med deg at risikoen for en ulykke er liten i forhold til mye annet, men det er også nødvendigheten. Det er tross alt litt mer matnyttig å kjøre til jobb enn det er å fly modellfly. Vi vet jo hvor glad myndighetene er i å regulere bort gleden av en såkalt unyttig fritidssyssel. Det kan vi gjøre litt vanskeligere for dem ved å vise en holdning som ivaretar sikkerheten best mulig. Det er mye lettere å forby ting hvor det er "vill vest" tilstander, enn det er hvis alle aktivt viser at vi setter sikkerhet høyt. Tror ikke det skal mange alvorlige hendelser til før vi blir gått litt etter i sømmene.

[galmania]

Er enig i det du sier. Men er det signaler om restriksjoner av denne sporten eller noe? Alt dette snakke om myndigheter. Det de ser på er vel statistikk og antall ulykker. Og da må man vel konsentrere seg om den delen av hobbyen hvor faremomentet er størst.

Hvor mange ulykker som følge av modellfly på under kiloen er det registrert? De kan ikke være mange.
Tviler på at myndighetene ser på modellfly som en risikosport, så mye andre farlige fritidssysler som folk får lov til å holde på med uten at noen bryr seg.

[Karl H.]

Er enig i det du sier. Men er det signaler om restriksjoner av denne sporten eller noe? Alt dette snakke om myndigheter. Det de ser på er vel statistikk og antall ulykker. Og da må man vel konsentrere seg om den delen av hobbyen hvor faremomentet er størst.

Faktisk så er regler på trappene. Jeg må si at jeg lenge har ventet på en
tilnærming til reglene ellers i Europa. Det som lovmakerne vet, er at faren,
ved (uorganisert) flyging er meget stor. Tenk at en jet eller en propellmaskin
på 25 Kg, blir utsatt for forstyrrelser fra en annen sender( husk Notodden), det behøver ikke være overlagt,som i det tilfellet. Når/om det blir restriksjoner, vil det ramme alle uansett størrelse på modellen. Derfor er det viktig at vi viser en holdning, som ikke bidrar til at vi får flere restriksjoner enn
nødvendig. I sin tid måtte vi ha konsesjon på radio, og fylle ut skjema for å kjøpe fuel. Slike tilstander vil vi ikke ha tilbake. Det er sikkert mange på forumet som husker det.

Mvh Karl H.