Evolution 7-cylinder 260cc 4-stroke gas radial engine

[bardp]

Noen som kjenner til denne motoren eller har synspunkter på den?
Satt og funderte på om jeg skulle kjøpe en slik og montere i 40% Pilot Yak 54 som ligger i kjelleren isteden for 3W 200B2 motoren jeg egentlig hadde tenkt og bruke.

[geebee]

har du hørt med vidar tollefsen er vel noe op i den størelse har har i stearman

[xilian]

Personlig synes jeg lyden er kjip, utseende konge.
Ville heller valgt Moki 250

[bardp]

Personlig synes jeg lyden er kjip, utseende konge.
Ville heller valgt Moki 250

Er det noe bortsett fra lyden som taler til Moki sin fordel. Jeg er vel mest ute etter driftssikkerhet og holdbarhet.

[affa]

Litt lite å finne på den ennå. Moki er jo ikke akkurat feilfrie og har tidvis hatt endel tenningsproblener og ujevn distribusjon av bensin med utslag i store temp forskjeller på sylindrene. Jeg kjører pumpe på min og god baffling, da har min malt nydelig

[bardp]

Ja da får keg teste den og se om den duger.

[anders e]

Nice
Blir spennende. Start opp

[Karl H.]

Personlig synes jeg lyden er kjip, utseende konge.
Ville heller valgt Moki 250

Hvis du googler: Valach 210 Gilmore. Får du bra lyd da?

[xilian]

210'en var rå! hehe. Enda noe man burde ha i hangaren

[affa]

Gleder meg bardp, vurderte denne selv i min Carf Thunderbolt men siden det var så lite brukertester så sto jeg over. Det de fleste brukerne konkluderer med er ingen tenningsproblener og lavere driftstemperatur, noe som Moki sliter med om man ikke baffler veldig godt.

[bardp]

Slik ble det med covlingen på plass. Motorbukken er kappet 30mm og covlingen er kappet 20mm i lengden slik at vekta kommer lit lenger bak. Nå er det 26mm mellom propell og covling.

[affa]

Hva er erfaringene så langt?

[bardp]

Vel har nokk ikke fått prøvd den enda. For mange andre ting å styre med. Men forhåpentligvis er den klar i løpet av et par uker.

[bardp]

Da var den startet.

[affa]

Hva synes du?