Cyclone vs. Aeroworks

[Bjørnar V]

Som tittelen antyder så er jeg i tvil på en modell nr.2.
Pr i dag har jeg en EF Edge med en DA-60. Bedre finnes vel neppe..
Jeg har en 60cc (brillelli) liggende som trenger bolig.
Spm er da om jeg skal gå for en rimelig sbach 300 fra Cyclone, noe jeg kan få til kjapt, eller vente og spare til en aeroworks Edge...
Fordeler og bakdeler med begge valgene.
Kjapt i gang vs. Vente..
Billig (å krasje) vs. Dyrt
Dårlig finish vs. Bra finish
Lettvekt vs. Tyngre

Umulig å bestemme seg.
Har lyst på begge modellene selvsagt.
Hva tipper vektskåla?

[william123]

Tja, vanskelig valg! Men blir det ikke litt kjedelig med to Edge'er da? Hadde jeg vært i din posisjon hadde jeg tatt en titt på alle de fine flyene som fins med rund cowling

BTW; har vi hilst på hverandre..? Var du på NNM 2010?

[ronnynorge]

Har hatt Aeroworksen du viser til,ble aldri fonøyd med flyet,tungt er det og...Litt usikker på hva jeg ikke var fornøyd med ,men ble aldri helt kompis med det.Bra kvalitet byggemessig,sikkert derfor den er litt tung og.Mener min kom på 9kg med dl50 og tuned pipe..

[Bjørnar V]

Tja, vanskelig valg! Men blir det ikke litt kjedelig med to Edge'er da? Hadde jeg vært i din posisjon hadde jeg tatt en titt på alle de fine flyene som fins med rund cowling

BTW; har vi hilst på hverandre..? Var du på NNM 2010?

Hei. Ja hilste på deg på NNM. Jeg var der med Extra/Brillelli flyet du en gang satte sammen.
Har sansen for Edge Men single seat sbach er og fin. Spes i orange tema

[Bjørnar V]

Har hatt Aeroworksen du viser til,ble aldri fonøyd med flyet,tungt er det og...Litt usikker på hva jeg ikke var fornøyd med ,men ble aldri helt kompis med det.Bra kvalitet byggemessig,sikkert derfor den er litt tung og.Mener min kom på 9kg med dl50 og tuned pipe..

Skjønner hva du mener. Var litt redd for at egenskapene ikke helt levde opp til det tøffe utseende.

[alflovvold]

Hva med å legge en tusenlapp imellom? Da har du jo Pilot sin versjon av Sbachen som er en knall maskin!

[Bjørnar V]

Hva med å legge en tusenlapp imellom? Da har du jo Pilot sin versjon av Sbachen som er en knall maskin!

Det må være en sbach 300 i oransje. 343 i thunderbolt skjema er ikke min kopp te

[ronnynorge]

Hva med denne? Den har jeg lyst til og sette el oppsett i i løpet av året.Syyykt tøff Får se hva feriepengene skal gå til

Discount China Wholesale Carbon Fiber Version Mxs-R 88in 50cc gas plane [AG322]- US$336.59 - Sdshobby.net

[alflovvold]

Oh, den der var småsexy ja..

[Bjørnar V]

Ikke så dum den der nei, absolutt ikke
Men jeg har tilgang til 50cc fly over disk da RCpro er nærmeste nabo. Derfor spørsmålet om Aeroworks eller Cyclone da de forhandler begge merkene og jeg kan få de på timen når jeg bestemmer meg.

Hvis jeg skulle importere selv er det et heelt annet spm hva jeg går for.
MXS og Slick er aktuelle da..

Det heller vel mot en Sbach 300 om ikke noen har noe negativt å si på flyegenskapene. Har ikke fløyet Sbach før.

[alflovvold]

Ville gått for den Cyclonen jeg - dvs. kan du ikke få lov til å ta en kikk oppe i esken før du bestemmer deg? Siden du bor der mener jeg.. Såvidt jeg har forstått er det flere som har "kopiert" oppsettet til Pilot sine Sbacher, så det er ikke umulig at dette så og si er samme sak.

Sexy i det skjemaet - ser den. Er vel denne du mener -
SBACH 300 50CC ARF CYCLONE | RCPro.no

[Bjørnar V]

Ville gått for den Cyclonen jeg - dvs. kan du ikke få lov til å ta en kikk oppe i esken før du bestemmer deg? Siden du bor der mener jeg.. Såvidt jeg har forstått er det flere som har "kopiert" oppsettet til Pilot sine Sbacher, så det er ikke umulig at dette så og si er samme sak.

Sexy i det skjemaet - ser den. Er vel denne du mener -
SBACH 300 50CC ARF CYCLONE | RCPro.no

Ja det er den. Har vært å tatt en titt ja. Ok utstyr, karbon hele veien og tøft skjema. Veldig lett bygget. Dog noe lurvete finish på treverket. Må gå over hele flyet med CA. Men det er eneste minus
tror jeg...
Aeroworks er bygget som en tanks til sammenligning. Og veldig høy finish

[alflovvold]

Men finishen falmer jo litt allerede etter de 10første turene, så lenge det er snakk om betrekning.. Hvis man ikke kjører strykehjernet og varmluftspistolen etter hver utflukt til stripa...