flottører på robbe charter?

[opa]

har fått en robbe charter av en nabo. har tenkt til og sette flottører på den i stede for vanlig understell. har sett på throttlestore og fant flottører som var til fly opp til 4 kg. er dette noe og prøve på eller er det bare og gi opp? har skjønt at jeg må lage noen fester i flyet selv, og har noen ideèr om hvordan dette kansje kan gjøres. har tenkt til og ha o.s. fl 70 i den. har ett spm til. her det noen som aner hva den kan være trekt i? virker nesten som noe tøy-aktig som er malt/lakket.

takker på forhånd

[tyor]

Kanskje trekt med solartex.

[opa]

hadde tenkt disse flottørene: http://www.throttlestore.com/fly/nes...r.aspx?lang=NO
og festene tenkte jeg på disse: http://www.throttlestore.com/fly/nes...l.aspx?lang=NO
er det noen som har bilde som viser hvordan disse er festet i kroppen, eller har andre festemetoder?
eller er det noen som har andte forslag?

[opa]

satte sammen flyet nå og synes det veide litt mye. vekta våres er ikke til og stole på så ga opp den. men er det noen som veit om andre større flottører?

[opa]

fant noen på norwegian modellers: Fine flottører som passer perfekt for J-3 Cub eller andre modeller innenfor vekt grensa. Interlock trekonstruksjon som plankes med balsa og trekkes med film eller glassfiber.
Monteringshardware og vannror følger med.
Tekniske data
Modell størrelse: 60 Size
Lengde: 1040 mm
Vektgrense: 3630-6804 gram.
Materiale: balsa/finer

ser bedre ut det vis vekta blir litt mer en 4 kg

[highspeed]

Kjenner ikke Robbe Chater, men må bare slenge inn et generelt råd når det gjelder flottører:
For all del ikke ha dem for små!

Har fløyet sjøfly i en del år og sett litt av hvert, konklusjonen er grei, for små flottører ødelegger hele moroa.

[jarle]

Men de må ikke være kjempestore heller. Hvis du måler totallangden på modellen din og finner noen flottører som er 70-80 % av det så er du på riktig vei.
De ARC flottørene er forøvrig velprøvde og gode så de tåler en støyt, det kan jo være du får lyst til å fly fra snø eller noe og da er plast en fordel.

Jarle

[opa]

men hvis flyet mitt veier akkurat 4 kilo går det da med flottører som er til max 4 kg

[opa]

målte modellen og fant ut at den var 1.20 så må ha flottører på ca. 90 cm da?

[ERJ]

målte modellen og fant ut at den var 1.20 så må ha flottører på ca. 90 cm da?

Det har du helt rett i.. - Og litt til finner du her ;

https://www.smilesandwags.com/Floatsite/FLOAT%20SELECTION%20AND%20FINE%20TUNING.html

Mvh Einar - sjøflyfanatiker...

[opa]

takker men jeg kunne jo ikke vente helt til sommeren med og ta jomfuturen da så klart... tok den nå nettopp men gikk ikke så bra som jeg håpet på startet motoren på isen og tok av. skjønte med en gang da at jeg måtte få den ned. og det FORT. det virket som om sideroret var helt på jorde trimma! den la seg med en gang over på siden og jeg ga sideror og balanseror (tror i allefall det var med ball. ror) andre veien men hjalp ikke i det hele tatt fant ut at jeg bare måtte få den ned på hode. så la den på hode og stoppet motoren før jeg så la den "pent og kontrolert" ned. overraskende nokk så er den eneste skaden noen riper på vinga!! hadde utrolig flaks! fik det hele på onboard video og(den kommer snart). men er det noen som aner hva som kan være feilen? kan være pilotfeil. for når flyet lå seg til venstre på "sideror" vis så dyttet jeg sideror til høyre som fikk den i knife-edge. er litt i tvil om jeg brukte ball. ror siden jeg fikk litt pannikk siden dette ikke akkurat var noe jeg regnet med at skulle skje.

[opa]

her er videoen: http://www.youtube.com/watch?v=Wogrt0r01aY

[ERJ]

takker men jeg kunne jo ikke vente helt til sommeren med og ta jomfuturen da så klart... tok den nå nettopp men gikk ikke så bra som jeg håpet på startet motoren på isen og tok av. skjønte med en gang da at jeg måtte få den ned. og det FORT. det virket som om sideroret var helt på jorde trimma! den la seg med en gang over på siden og jeg ga sideror og balanseror (tror i allefall det var med ball. ror) andre veien men hjalp ikke i det hele tatt fant ut at jeg bare måtte få den ned på hode. så la den på hode og stoppet motoren før jeg så la den "pent og kontrolert" ned. overraskende nokk så er den eneste skaden noen riper på vinga!! hadde utrolig flaks! fik det hele på onboard video og(den kommer snart). men er det noen som aner hva som kan være feilen? kan være pilotfeil. for når flyet lå seg til venstre på "sideror" vis så dyttet jeg sideror til høyre som fikk den i knife-edge. er litt i tvil om jeg brukte ball. ror siden jeg fikk litt pannikk siden dette ikke akkurat var noe jeg regnet med at skulle skje.

Vanskelig å si både ut fra hva du skriver og den korte videosnutten...Hva jeg vil anbefale
deg er og "sette opp" flyet før flyging...Det vil si at du sjekker at alle ror fungerer uten
at noe "henger seg opp" som følge av servosvikt, ting som kan hindre at overføringene
ikke fungerer osv. Har du sjekket at haleparti er i level med hovedvinge og at der ikke
er mere washout på ene vingehalvdel enn den andre og at flykroppen ikke er skjev...
Det er små marginer som skal til for at ting går galt og det er ikke nødvendigvis en årsak
alene altid...

Mvh Einar -

[opa]

har ikke skjekket om halen er i level med vingen nei. men er sikker på at det ikke var noe med seroene eller overføringen

[larscato]

Du har selvfølgelig sjekka at balanserorene dine?At de går rett vei?