Hjelp med DLE-55 ++

[bth]

Går begge servoene fra samme kanal på mottageren med en y kabel ?

[yak]

et tips for lettere start av dle 55 som ikke har vært startet på en uke eller tre
choke ,full trottle ,tenning AV ,flikk prop til du ser eller lukter bensin
tenning på ,tomgang ,choke på flikk til motor tenner
av med choke flikk 3 til fire ganger så går den

[Jon M]

Jeg må legge ca 500-600 gram framme med motoren for å få den til å balansere på CG en som står i manualen, og da har jeg mottakerbatteriet og tenningbatteriet helt framme.

CG en er 152mm (6inch) fra leading edge of wing root. Står det i manualen.

Er det noe jeg kan gjøre for å slippe å bruke så mye blylodd?

[Jostein]

Du kan jo sette på lengre stand-offs på motoren. så får du vekta på motoren lenger fram.
Spørs litt hvor langt ut propellen din stikker fra før da. Det kommer til ett punkt hvor det ser
rart ut

[kjetilmh]

Prøv å spare vekt i halen. Her teller hvert gram som 5 gram i nesa.
Lettere hale hjul muligens ?

Jeg lagde en stål spikerplate ( trengte vekta ) som sitter på motorfeste,
og som er bøyd fram over motoren. Oppå denne festet jeg batteriene.

Hvis det er siderors servo med pull-pull , så må du passe på og plassere
den så langt fram som mulig.

[jeeeeeeright]

Selv brukte jeg lette nylongirservoer på høyderor på Yak'en min og sparte 40gram totalt der. Hadde aldri noen problemer på grunn av der, og du VET jeg ikke var snill med det flyet... Karbonrør i halen er også en fin måte å spare vekt på.

[Jon M]

Har fått det ballansert nå, veier komplett med blylodd ca 7.8kg +/-

[Jon M]

Da var maiden tatt, må si det var morro Det fløy veldig bra etter litt trimming på høyderor og ballsanserorene.
Det eneste var at når jeg landet sprakk plastikk felgene som fulgte med som gjorde at flyet bråstoppet og bøyde understellet , men tror jeg klarer å bøye tilbake understellet.

[Tertitten]

fant du noe feil på servo`n?

[Jon M]

Var ingen feil med servoen, bare et dårlig batteri.

[Raptor]

et tips for lettere start av dle 55 som ikke har vært startet på en uke eller tre
choke ,full trottle ,tenning AV ,flikk prop til du ser eller lukter bensin
tenning på ,tomgang ,choke på flikk til motor tenner
av med choke flikk 3 til fire ganger så går den

Helt feil prosedyre da du nesten garantert vil få en sur motor. Når det lukter bensin er plugg våt - noe som i seg sjøl vil gi problemer. Slik starter jeg: På med chooke, full gass, PÅ med tenning. Flikk til den starter eller poffer i potta. Av med chooke og gass. Flikk igjen og den går etter få flikk. Denne prosedyre gjelder de fleste motorer.

[Jon M]

Noen som har et understell å selge billig eller vet om en plass jeg kan få tak i billige nye(helst i norge)?

Målene er:
A: 21cm
B: 25cm
C: 65.5cm
D: 4cm