vil ikke rolle til venstre

[tyor]

Var ut og fløy med den lille ACE ultimaten min i går. Måtte trimme veldig til høyre med balanserorene, men det er vel kanskje fordi jeg har litt stor motor. anbefalt 10-20 og jeg har 25.

Skulle så prøve å ta noen roll. til høyre rollet den som normalt men til venstre så rollet den veldig sakte samtidig som den slang ut med halen som om man bruker sideroret i tilleg.

landet og justerte linkene slik at jeg fikk trimmen i null og prøvde igjen men det var det samme. når jeg roller til venstre så ser det ut som en "slow snapproll" hvis dere skjønner. noen som har en forklaring på hva som kan være årsaken.

[william123]

jeg er ikke sikker, men det kan vel ha noe med at motoren er litt stor. og torque på motoren hindrer flyet i å rolle...
jeg har ikke så mye peiling så det er bare noe jeg tror

[Thinnthinn]

Har samme modellen, og har ikke det problemet....
Dette er jo ikke et fly som tracker så alt for bra, men rolle skal gå sånn passe. Går balanserorene dine likt?? -Til begge sider, og ikke minst lett??

[Motorboy]

Mulig for stor propell eller stor pitch..

Jens Eirik

[zipzap]

For meg høres det ut som om vingene er vridd eller noe annet er galt med geometrien.
Du kan som oftest finne feilen ved å sikte på modellen.

Olav

[tyor]

takker for tips. tror ikke det er motor/propell da skulle den vel rolle lettere til venstre i stedet. men skal sikte og kikke på alle retninger og se omdet er noe som er skeift/vridd. Det som jeg synes er så rart er at til høyre så roller den helt rett neste uten å miste høyde og til venstre så er det bare så vidt jeg kommer rundt å i tilleg så slenger den med halen. har sjekket utslag og slik på ballanse rorene. men er ikke så lett å se om alle 4 går helt likt da det bare skal være 3mm utslag hver vei.

propellen jeg bruker er 9x5 så den skulle vel ikke være for stor

[tyor]

Bere ett spørsmål. når det gjelder motoren. hvis det var den eller propellen som var problemet så skulle det vel gi forandring omm jag har full gass eller 1/4 gass når jeg roller. for det er ingen forskjell på det.

[zipzap]

Bere ett spørsmål. når det gjelder motoren. hvis det var den eller propellen som var problemet så skulle det vel gi forandring omm jag har full gass eller 1/4 gass når jeg roller. for det er ingen forskjell på det.

Ja, det har du rett i.
Propwash kan gi litt forskjell på høyre/venstre roll, sving og pitch også, men hvis motorens sidetrust/downtrust er riktig er det vanligvis minimalt og du skal som du sier merke forskjell ved gasspådrag hvis noe er galt.
Torque har jeg aldri opplevd som noe problem under vanlig flyging, bortsett fra ved brått gasspådrag med lav fart, kraftig motor og stor propell.

Jeg tipper du finner problemet hvis du måler og sikter litt.

Olav

[tyor]

har nå siktet og målt i alle retninger .

Det eneste jeg fant var at halefinnen(den som sideroret sitter på) ikke var helt i vinkel med stabben. og at toppvingen var vridd litt til høyre i forhold til undervingen. Vet ikke om noe av dette er grunnen men skal rette det opp også blir det prøvetur igjen i morgen

[Celtic-Griffin]

I suspect you will find the answer in the hinge geometry on your ailerons, if there are no warps in the wings.

[tyor]

Takker for tipset Ken. har brukt noen dårlige CA hengsler på dette flyet. skal hengsle om alle rorene har jeg tenkt.

[tyor]

har nå hengslet om alle ror justert de så likt som jeg klarer og rettet opp en liten skeivhet i halen. var så ut å prøvde det i dag i mellom regnbygene. For det første så måtte jeg trimme ganske mye til høyre for å fly rett. og det er jo sikkert pga litt stor motor/propell som prøver å vri det mot venstre, har det sånn på dogfighteren også. men fortsatt så går det netsten ned i spiral hvis jeg prøver å rolle til venstre mens til høyre så går det tålig greit (i hvertfall hva man kan forvente av ett sånn fly mener jeg)

Konklusjonen må jo da bli at det er stor motor/propell som gjør det. Mulig jeg er helt på jordet men trodde det ville rolle lett til venstre og heller være problem til høyre hvis da, derfor jeg må trimme mye til høyre med balanserorene for å fly rett også. Det virker heller ikke som det har noe å si om jeg flyr fort eller sakte.

uansett flyet flyr i hvertfall og morro er det. det går jo fortere med .25 motoren en dogfighteren hehe. Kommer til å prøve med større utslag på ballanserorene neste gang og se om det gjør noe. for når jeg må trimme mye til høyre så vil jeg jo få litt mindre utslag til venstre.

[Motorboy]

Har du prøvd å sette motoren i sidetrekk?

Jens Eirik

[tyor]

nei det har jeg ikke prøvd. skal jeg prøve med litt til høyere da?

[Motorboy]

nei det har jeg ikke prøvd. skal jeg prøve med litt til høyere da?

Ja, det må du prøve..

Jeg opplevde flyet mitt kastet til venstre hele tiden før jeg snudde propellen gal vei, så den fløy litt bedre.. Senere dro jeg hjem og fikk motoren justert til høyre og snudde propellen på riktig vei. En dag prøvde jeg igjen, da forsvant problemer..

Jens Eirik